Bei mir aus Alu. Macht kein Sinn aus Stahl. Bolzen M8, da auch aus Alu. Kann auch kleiner genommen werden, dann braucht man auch ne Buchse. 15,05 ist wichtig, da der Dämpfer an der Seite auch wenn minimal sich dreht. Also weniger ist nicht gut, da Reibung größer wird. Nun ob genau 15,05 ... eher nicht so wichtig. Hängt davon ab wie gefräst wird. Ist aber besser, wenn es etwas über 15 liegt. 12,7 ist nicht so kritisch und liegt in der Toleranz jeder Fräse. Muss eventuell je nach Dämpfer auch etwas angepasst werden. Meiner war etwas über 12,7 und hab mit der Pfeile nachgeholfen.
Das Bild ist sicherlich in Bulgarien geschossen worden. Wo genau sollte uns der Autor mitteileilen. Ich glaube er ist noch nicht ganz nüchtern nach dem Sieg
https://fotos.mtb-news.de/p/2302069?utm_source=site&utm_medium
Bei mir aus Alu. Macht kein Sinn aus Stahl. Bolzen M8, da auch aus Alu. Kann auch kleiner genommen werden, dann braucht man auch ne Buchse. 15,05 ist wichtig, da der Dämpfer an der Seite auch wenn minimal sich dreht. Also weniger ist nicht gut, da Reibung größer wird. Nun ob genau 15,05 ... eher nicht so wichtig. Hängt davon ab wie gefräst wird. Ist aber besser, wenn es etwas über 15 liegt. 12,7 ist nicht so kritisch und liegt in der Toleranz jeder Fräse. Muss eventuell je nach Dämpfer auch etwas angepasst werden. Meiner war etwas über 12,7 und hab mit der Pfeile nachgeholfen.
Klar, ist in Bulgarien, Rodhopen.
https://www.google.com/maps/place/41%C2%B059'52.4%22N+24%C2%B017'31.0%22E/@41.997894,24.2897553,892m/data=!3m2!1e3!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0
hier ist noch alles grau
Funktioniert immer noch tadellos. Wiegt jedoch 0,7kg mehr