Jierdan - Benutzeralbum

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Foto GT Timberline[Sold] 3 Bilder 24.03.2012 13:53
Foto Klamotten 5 Bilder 04.01.2019 14:52
Foto Kurioses 1 Bild 06.02.2016 22:00
Foto Mondraker Concept 3 Bilder 16.06.2022 18:03
Foto Morewood Zama 20 Bilder 16.05.2023 17:23
Foto Morewood Zama II 3 Bilder 24.08.2019 16:19
Foto Nakamura ProLite 11.0 5 Bilder 27.08.2011 17:58
Foto Nukeproof Mega II[Sold] 11 Bilder 24.09.2016 09:26
Foto Nukeproof Mega III 15 Bilder 19.10.2025 14:29
Foto Rocky Mountain Thunderbolt 2016 13 Bilder 27.08.2026 19:51
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Foto Titus Rockstar 24 Bilder 04.01.2026 16:40
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Trek Remedy 29" 2014
13.10.2026
Rocky Mountain Thunderbolt 2016
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Specialized Ruze
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PXL 20260419 161128124
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Das Winterspaßgerät
04.01.2026
Giant Reign 2 LTD 2016
27.10.2025
Nukeproof Mega 2012 (XL)
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Nukeproof Mega am Siggi
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Dartmoor Primal 29
26.03.2024
Demo7
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Übergewichtiger Kilometerfresser
31.08.2023
Morewood Zama
16.05.2023
Nukeproof Mega an den Heumöderntrails
04.04.2023
Waldkapelle Oberndorf 72108 Rottenburg am Neckar
30.12.2022
Dartmoor Primal 29
24.10.2022
Dartmoor Primal 29 Sandstorm
24.10.2022

Neueste Kommentare von Jierdan

Kann ich beides bestens nachvollziehen! Klassiker!
Sind da RevGrips ? Selbst importiert oder gibts die inzwischen hierzulande?
In Summe kommts irgendwie auf 13.6kg. Aber hey, ich schätze so ist das halt bei einem pragmaitschen Aubau. Es summiert sich. Ist aber nicht schlimm, der Fahrer ist schließlich auch kein Leichtgewicht und hat mit Sicherheit mehr Leichtbaupotential
Seh ich auch so! Freut mich, wenns gefällt! Für mich ists die perfekte - wenn auch etwas pummelige - Feierabend- und Hausrunden-Maschine!
Ich hab stark 90kg duschfertig. In Saalbach war ich mit einer 600er, die konnte ich nicht ausreizen.

Ich würde sagen: Probiers aus und erzähl mir davon! : ) Ich finde man merkt das Mindergewicht zu einem Vivid Coil o.Ä. deutlich und insbesondere bei der SmallBumpCompliance find ich ihn besser als meine Monarchs und Fox Floats.
Ich habe ihn zufällig direkt mit einer 500 x 2.350" erstanden -> Passt perfekt!
Welche Gabel ist das? Die X-Fusions mit HLR-Dämpfung gehn für gewöhnlich extrem gut!
Sieht nach Anleihen beim Appalache Real aus.

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Geht mir mit meinem Bergamont Big Air 6.9 auch so, das erste wurde geklaut. Jetzt wieder eins, auch komplett aufgebaut mit 11 Fach Antrieb. Und Vario Stütze. Macht es gleich viel alltagstauglicher. Bald kommt noch eine MT7 dran. Und am liebsten würde ich dem alten Freerider eine Dorado mit 27,5“ Laufrad verpassen. Und statt dem 216mm Dämpfer einen mit 222mm Einbaulänge. 7mm mehr Hub 😉🤙🏻
Kann ich beides bestens nachvollziehen! Klassiker!
Bei mir isses das Fanes 1.0....immer wieder ein Genuss.
geht mir mit meinem alten sx trail genauso...
auf dem ding fühlt man sich einfach heimisch, da kommt kein aktuelles bike ran, auch wenn sie von den geometrien überlegen sein mögen
Das ist doch ein super Gewicht
In Summe kommts irgendwie auf 13.6kg. Aber hey, ich schätze so ist das halt bei einem pragmaitschen Aubau. Es summiert sich. Ist aber nicht schlimm, der Fahrer ist schließlich auch kein Leichtgewicht und hat mit Sicherheit mehr Leichtbaupotential
Warum pummelig, einzig schwere was mir so auffällt ist doch der Vorbau
Seh ich auch so! Freut mich, wenns gefällt! Für mich ists die perfekte - wenn auch etwas pummelige - Feierabend- und Hausrunden-Maschine!

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