Geht mir mit meinem Bergamont Big Air 6.9 auch so, das erste wurde geklaut. Jetzt wieder eins, auch komplett aufgebaut mit 11 Fach Antrieb. Und Vario Stütze. Macht es gleich viel alltagstauglicher. Bald kommt noch eine MT7 dran. Und am liebsten würde ich dem alten Freerider eine Dorado mit 27,5“ Laufrad verpassen. Und statt dem 216mm Dämpfer einen mit 222mm Einbaulänge. 7mm mehr Hub đđ€đ»
geht mir mit meinem alten sx trail genauso... auf dem ding fühlt man sich einfach heimisch, da kommt kein aktuelles bike ran, auch wenn sie von den geometrien überlegen sein mögen
In Summe kommts irgendwie auf 13.6kg. Aber hey, ich schĂ€tze so ist das halt bei einem pragmaitschen Aubau. Es summiert sich. Ist aber nicht schlimm, der Fahrer ist schlieĂlich auch kein Leichtgewicht und hat mit Sicherheit mehr Leichtbaupotential
Ich hab stark 90kg duschfertig. In Saalbach war ich mit einer 600er, die konnte ich nicht ausreizen.
Ich wĂŒrde sagen: Probiers aus und erzĂ€hl mir davon! : ) Ich finde man merkt das Mindergewicht zu einem Vivid Coil o.Ă. deutlich und insbesondere bei der SmallBumpCompliance find ich ihn besser als meine Monarchs und Fox Floats.
Schöne Socken, habe ich auch 3 Paar von. Leider sehen die nach 2 mal biken nicht mehr so dolle aus. Also wenn man durch die Dornenvegatation ballert...
Das hör ich öfter ; ) Mir taugts, ich kanns nur jedem empfehlen, mal einen entsprechenden Lenker, z.B. auch einen sqLab 311 oder Syntace Vector zu testen.
auf dem ding fühlt man sich einfach heimisch, da kommt kein aktuelles bike ran, auch wenn sie von den geometrien überlegen sein mögen
Ich wĂŒrde sagen: Probiers aus und erzĂ€hl mir davon! : ) Ich finde man merkt das Mindergewicht zu einem Vivid Coil o.Ă. deutlich und insbesondere bei der SmallBumpCompliance find ich ihn besser als meine Monarchs und Fox Floats.
Hab den gleichen DĂ€mpfer hier und bin am ĂŒberlegen den in meinen Fully einzubauen.