Aber noch cooler wäre den Link zum Abtasten hier zu haben. Dann könnte man einen eigenen leichteren Fräsen
Falls du also gerade mal nicht fahren können solltest weisst du zu wem du den Link schickst
| Titel | Anzahl Bilder | Letzter Upload | |
|---|---|---|---|
|
Fotos | ||
|
GT Force | ||
|
|
Hoppenbruch 24.07.2010 | ||
|
Mobile Uploads | ||
|
Randonneur |
Ich hoffe mal, ich bleib dann bei dem Rad.
Um einen User zu einem Bild zuzuordnen, einfach mit der Funktion "Bildbereich markieren", das Gesicht oder die gesamte Person im jeweiligen Bild markieren und in der Beschreibung den Benutzernamen mit einem vorangestellten "@" versehen, z. B. so: @Nforcer Achtung: Benutzernamen, die Leerzeichen enthalten, müssen von Anführungszeichen umschlossen werden, zum Beispiel: @"Curtis Moore"
Aber noch cooler wäre den Link zum Abtasten hier zu haben. Dann könnte man einen eigenen leichteren Fräsen
Falls du also gerade mal nicht fahren können solltest weisst du zu wem du den Link schickst
Das Verhärten beim Bremsen merke ich schon. Werde da beim nächsten Rahmen drauf achten.
Nichtsdestotrotz ist das Sentinel das Rad was ich bisher am Längsten fahre.
Die Änderung mit dem kleinen Adapter war noch vertretbar.
Will auch gerne noch mehr Antirise haben. Das schafft der Cascade Link auch nicht.
Die Variante mit dem Adapter ist jedoch recht easy umzusetzen.
Durch Umbau der TM würde man vielleicht nur ein paar mm verschieben können.
Dann ist auch die Frage wie lange das neue exzentrische in der "nach vorne geschobenen" Position bleibt.
Durch die Federkräfte würde es ja eigentlich immer versuchen nach "oben" zu drehen.
Aber könnte hinkommen.
Ist leider immer noch zu wenig Progression für meinen Geschmack. Aber günstiger als ein neuen Rahmen zu kaufen.
Hätte gerne auch mehr Antirise. Aber an die Konstruktion einer neuen Wippe habe ich mich noch nicht ran getraut.