Edelziege - Benutzeralbum

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Munga 2 Bilder 21.09.2021 16:16
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Neueste Kommentare von Edelziege

Ja, JX mit Ladeluftkühler. Deshalb die geänderte Ladedruckanreicherung.

Viele Grüße,
Georg
He he,

vor allem mit dem Nachbau des Oettinger Tuning LDA-Hebels.

Viele Grüße,
Georg
Hallo Robby,

ja, JX, nachdem ein Kühlwasserschlauch vom Kunstoffrohr abgerutscht war. Das war für die Vorbesitzerin der Grund, sich vom Wagen zu trennen.
Jetzt fährt er wieder mit neuem Kopf, Edelstahlrohren und Ladeluftkühler...

Viele Grüße,
Georg
Einen JX Turbodiesel, deshalb der LLK. Für die Haltbarkeit, nicht zur Leistungssteigerung.
So viel Platz ist eben vorne und hinten beim T3 nicht für große Kühler, ist ja nicht so, daß ich mir da keine Gedanken gemacht hätte. Und nach 16 Jahren eigener guter Erfahrungen mit genau diesem System mache ich da erst recht nichts anders... Zumal man bei meiner Version nicht ein einziges Loch bohren muß und zu 100% rückbauen kann, ist mir auch wichtig.
Der Rest vom Bulli sieht aus, wie ein T3 Bluestar eben aussieht. Nichts besonderes und nichts verändert.

Viele Grüße,
Georg
Keine Angst, das funktioniert an einem anderen Fahrzeug seit 16 Jahren genau so. Ohne Verklebung, ohne Aufzusetzen. Ein alter VW Bus hat auch mit dem LLK noch mehr Bodenfreiheit als die allermeisten heutigen PKW, von irgendwelchen SUV mal abgesehen.
Eine wassergekühle Anlage ist mir zu kompliziert und für meinen Einsatzzweck Langstrecke auch unnötig.

Viele Grüße,
Georg
Hat sogar 4 Räder
Eine Potts Gabel bekommt man bei Potts. Potts baut letztlich seine Version der Cunningham, ich meine. Micha hat mir freie Hand gelassen, ihm eine schöne Gabel für seinen Rahmen zu bauen. Wenn er sie in Augenschein nimmt und nicht möchte, landet sie im Basar oder in meiner Gabelsammlung.

So eine Gabel baut sich einfacher als eine Segmentierte, dafür sind die Rohteile teurer. Das gleicht sich aus.

Viele Grüße,
Georg

Fotos von Edelziege die zuletzt kommentiert wurden

Das war eine endgoile Gabel. Funzt bei mir seit fast 25 Jahren immer noch. Die Firmtech Bremsen waren die besten ihrer Zeit. 👍
Ja, JX mit Ladeluftkühler. Deshalb die geänderte Ladedruckanreicherung.

Viele Grüße,
Georg
He he,

vor allem mit dem Nachbau des Oettinger Tuning LDA-Hebels.

Viele Grüße,
Georg
T3 rules!!!
Hallo Robby,

ja, JX, nachdem ein Kühlwasserschlauch vom Kunstoffrohr abgerutscht war. Das war für die Vorbesitzerin der Grund, sich vom Wagen zu trennen.
Jetzt fährt er wieder mit neuem Kopf, Edelstahlrohren und Ladeluftkühler...

Viele Grüße,
Georg
JX-Motor? Die Brüche zwischen den Ventilen hatte unserer mit dem 37 kW CS-Motor auch.

Fotos auf denen Edelziege markiert wurde

Gebla
21.05.2010

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