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2022 - MTB-News.de
: Bikes der Redaktion – Teil 2
Fiat-Panda-3208
von
Gregor
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Mein Fiat Panda 141 4x4 aus 1995 ist kein MTB, aber auch ziemlich gut im Wald.
von
Gregor
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Bei der Gabel handelt es ursprünglich um eine RockShox Yari, die ich allerdings auf 170 mm getravelt und mit einer anderen Dämpfung versehen habe
von
Moritz
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Trotz einiger Kampfspuren läuft und läuft und läuft die AXS-Schaltung nach wie vor super
von
Moritz
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Für mich so ziemlich das schönste Mountainbike, das es derzeit gibt: Das Scor 4060 LT, standesgemäß in Lila Metallic.
von
Moritz
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schwoerichte-7063
von
Moritz
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schwoerichte-7060
von
Moritz
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schwoerichte-7057
von
Moritz
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Die changierende Midnight Laser Grey-Lackierung ist auf den ersten Blick ziemlich unscheinbar, doch je nach Lichteinfall knallt sie so richtig
von
Moritz
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Wichtig war mir bei der Konfiguration unter anderem ein 2x-Antrieb, da ich mit dem Backroad primär auf Asphalt unterwegs bin und es eher als Rennrad ansehe.
von
Moritz
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schwoerichte-6765
von
Moritz
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Auf meinem Rose Backroad habe ich in diesem Sommer ziemlich viel Zeit verbracht und die Straßen und Schotterwege in Rheinland-Pfalz erkundet
von
Moritz
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schwoerichte-6760
von
Moritz
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Der Carbon-Vorbau von Giant mag auf den ersten Blick klobig wirken, aber er passt hervorragend zum Rahmen
von
Harrycane77
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Die Dura Ace-Kassette spart gegenüber der Ultegra-Version gute 50 Gramm und bietet zusammen mit der Dura Ace-Kette exzellente Schaltperformance
von
Harrycane77
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Der Pro Vibe Aero SL-Lenker ist extrem leicht, aero, komfortabel und sieht gut aus
von
Harrycane77
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Normalerweise würde hier noch ein Di2-Kabel hängen, das an meinem Rad jedoch zusammen mit der Bremsleitung in einem Schrumpfschlauch verpackt ist
von
Harrycane77
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Das Giant TCR SL ist aktuell das private Rennrad in meiner nicht vorhandenen Garage
von
Harrycane77
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Mein Dirtbike verbringt seine Zeit, wie viele Bikes dieser Zunft, traurig an der Wand und wird sonst vorrangig auf dem Pumptrack eingesetzt.
von
Arne
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Mein Surly Pacer ist durchweg mit Shimano Ultegra 10-fach-Komponenten und silbernen Anbauteilen aufgebaut
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Arne
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Neben dem klassischen Einsatz als Rennrad wird das Pacer primär für den zügigen Sprint zum Dönerladen eingesetzt.
von
Arne
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Arne BDR-0638
von
Arne
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Steel is Real!
von
Arne
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Rot macht bekanntlich schnell
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Arne
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Arne BDR-0683
von
Arne
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Optisch muss man sich einfach dran gewöhnen. Mir gefällt's!
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RicoHa
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Klar eigentlich, dass an so einem leichten Hardtail die Teile der SRAM XX-Serie verbaut sein müssen.
von
RicoHa
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Diese Sattelklemme hat ein Freund von mir in seiner Garage für mich gefertigt. Wiegt fast nix, klemmt hervorragend.
von
RicoHa
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Die Optik einer Lefty war schon immer irgendwie „anders“.
von
RicoHa
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Sieht man selten, funktioniert aber an diesem Gefährt super: SRAM RED Bremszangen in Kombination mit 160er-Scheiben und SRAM XX-Bremshebeln.
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RicoHa
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Meine Vorstellung eines Race-Hardtails. Extrem leicht, sehr steif und einfach schnell.
von
RicoHa
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Die Lefty Carbon SL ist innen und außen aufs nötigste reduziert und kratzt damit nah an der 1-Kilo-Marke.
von
RicoHa
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7,9 Kilogramm zum Racen - inklusive Pedale!
von
RicoHa
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Das Gesta Janelli
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jnl
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Am Hinterrad sind die Speichen vierfach gekreuzt und gebunden und verlötet
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jnl
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jan bikes redaktion II-12
von
jnl
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Die Felgen wiegen rund 330 g
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jnl
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Verchromte Gabeln sehen einfach gut aus.
von
jnl
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Janelli Headbadge
von
jnl
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Die Raketen-Rückleuchte
von
jnl
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Patina und Außenhüllen-Anschläge
von
jnl
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Shutter Precision Nabendynamo
von
jnl
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Der Tubus Airy Titan Gepäckträger
von
jnl
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Der Radtyp, mit dem alles begann
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jnl
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Wer ist denn das? Das Propain bekommt direkte Konkurrenz im eigenen Keller
von
Tobias
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Das Last Cinto hat mir auf Anhieb gefallen, noch dazu mit Intend Hover-Dämpfer
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Tobias
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Dazu eine feine, an den Lotus-Rennwagen aus den 80ern inspirierte Lackierung mit dem kleinen Fade zur Hebung der Spannung
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Tobias
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Nicht gerade leicht zu reinigen aber gelungen: der Hinterbau des Hugene
von
Tobias
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Seltene Rotor-Kurbeln drücken aufs Gewicht, die mechanische Shimano XTR ist für mich derzeit der Benchmark am Mountainbike.
von
Tobias
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Bereit für einen goldenen Herbst …
von
Tobias
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Mein Aufbau ist gewichtsbewusst und funktional
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Tobias
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Es hat lange gebraucht, bis Propain und ich zusammengekommen sind
von
Tobias
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Das Propain Hugene passt perfekt zu dem, was ich in der Regel fahren kann: kein Stress in langen Anstiegen, weiter Grenzbereich in der Abfahrt
von
Tobias
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Die 3ZERO Moto-Laufräder bieten einen Mega-Grip.
von
Hannes
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Auch bei diesem Bike vertraue ich auf Reifen von Specialized. Vorne Butcher Grid Trail in T9-Mischung, hinten Eliminator Grid Trail in T7.
von
Hannes
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Bester Flex und schicke Optik: der OneUp Carbon Handlebar. Passend zum Dekor gibt's Ergon GE1-Griffe in Oilslick-Optik.
von
Hannes
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Die RockShox Lyrik Ultimate funktioniert super und passt für mich zudem optisch ideal ins Bike.
von
Hannes
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Als Schaltung kommt eine GX-X01-Kombination zum Einsatz.
von
Hannes
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Endlich da: das Propain Tyee in „Bad Mint“.
von
Hannes
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Giant-Trance-X-3894
von
Gregor
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