Ich wurde oft gefragt, ob sich in den Sitzstreben nicht viel Matsch sammeln würde
Mehr Fotos im Album "Actofive i-Train":
Die Möglichkeit, den Rahmen farbig zu anodisieren, ist nur einer der kleinen Vorzüge der gefrästen Aluminiumlegierung und dem Verzicht auf Schweißnähte.
Egal wo das Auge hinschaut
Der Unterrohrschutz aus Kunststoff ist ebenfalls liebevoll gefräst
Der Fizik 3D-Druck Sattel Argo Adaptive ist bei Matsch eine denkwürdige Wahl
Ich wurde oft gefragt, ob sich in den Sitzstreben nicht viel Matsch sammeln würde
Das flache Oberrohr mit markanter Verbindungsstelle

Ich wurde oft gefragt, ob sich in den Sitzstreben nicht viel Matsch sammeln würde im Album Actofive i-Train

tatsächlich ist das nicht der Fall, der Spalt am Drehpunkt ist hier schon kritischer.

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nuts
26.12.2023, 14:38
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2023 - Tests
Actofive i-Train

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