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Der Dämpfer ist im Unterrohr versteckt und sitzt horizontal über dem Tretlager, während Scott beim Hinterbau-Design erstmals auf ein Sechsgelenk-System setzt
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Das neue Trek Slash hatten wir euch bereits ausgiebig in einem Einzel-Artikel vorgestellt
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Gut zu erkennen ist das Staufach im Unterrohr. Und natürlich hat das Rad ganz offensichtlich einen High Pivot-Hinterbau mit Kettenumlenkung
Die Carbon-Wippe ist an den S-Works-Rahmen Standard
Die Lackierung ist ein echter Hingucker!

scott-prototyp-90580 im Album EDR Loudenvielle – Arbeitsgeräte

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Moritz
30.08.2023, 21:29
30.08.2023, 15:42
318
0
2023 - EDR
EDR Loudenvielle – Arbeitsgeräte
Nikon Z 9
1/800 s ƒ/2.8 150 mm ISO 800

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