Gut zu erkennen ist das Staufach im Unterrohr. Und natürlich hat das Rad ganz offensichtlich einen High Pivot-Hinterbau mit Kettenumlenkung
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Das neue Trek Slash hatten wir euch bereits ausgiebig in einem Einzel-Artikel vorgestellt
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Gut zu erkennen ist das Staufach im Unterrohr. Und natürlich hat das Rad ganz offensichtlich einen High Pivot-Hinterbau mit Kettenumlenkung
Die Carbon-Wippe ist an den S-Works-Rahmen Standard
Die Lackierung ist ein echter Hingucker!
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An der Front setzt die kleine und leichte Französin auf eine RockShox Lyrik statt auf die steifere Zeb.
Gebremst wird mit den neuen SRAM Code Stealth-Bremsen.

Gut zu erkennen ist das Staufach im Unterrohr. Und natürlich hat das Rad ganz offensichtlich einen High Pivot-Hinterbau mit Kettenumlenkung im Album EDR Loudenvielle – Arbeitsgeräte

davon abgesehen würden wir uns sehr freuen, wenn in den Kommentaren nicht ständig das geleakte Foto aus der Pressemitteilung gepostet wird. Sonst schickt uns Trek ständig Nachrichten bei Whatsapp und bittet uns, die Bilder zu löschen.

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Moritz
30.08.2023, 21:29
29.08.2023, 13:47
237
0
2023 - EDR
EDR Loudenvielle – Arbeitsgeräte
Nikon Z 9
1/4000 s ƒ/3.5 200 mm ISO 900

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