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Bei den Laufrädern setzt Trek auf hauseigene Bontrager-Modelle
Mehr Fotos im Album "Trek Top Fuel":
Das mattschwarze Rahmen, das durchschimmernde Carbon und die dezenten Decals mit Perlmutt-Outlines machen optisch einiges her.
Beim einteiligen Bontrager RSL-Cockpit verschmilzen Vorbau und Lenker zu einer schicken wie futuristischen Einheit.
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Nobler geht's kaum: Die kabellose SRAM XX1 AXS-Schaltgruppe ist einer der Gründe, wieso das Top-Modell deutlich über 10.000 € kostet.
Bei den Laufrädern setzt Trek auf hauseigene Bontrager-Modelle
Eine willkommene Neuerung ist das große Staufach im Unterrohr. Auf dessen Oberseite lässt sich ein Flaschenhalter montieren.
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Die Bontrager XR4-Reifen haben uns positiv überrascht
Das Bontrager RSL-Cockpit macht einiges her, lässt sich aber nur bedingt einstellen
Der RockShox Deluxe Ultimate-Dämpfer verwaltet die 120 mm am Heck unseres Modells

Bei den Laufrädern setzt Trek auf hauseigene Bontrager-Modelle im Album Trek Top Fuel

dass diese aus Carbon sind, versteht sich praktisch von selbst.
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Foto-Infos
Moritz
17.11.2022, 11:24
18.07.2022, 17:55
170
0
2022 - Tests
Trek Top Fuel
Nikon D750
1/1600 s ƒ/3.2 200 mm ISO 400

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