Das Propain Rage überzeugt mit einem sensiblen Hinterbau und bringt dank 215 mm Federweg viel Komfort in ausgefahrene Strecken
Mehr Fotos im Album "Propain Rage – DH-Vergleich":
Der Rahmen bietet viele durchdachte Details, wie die großen Gabel-Anschläge
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Den Pro10-Hinterbau verwaltet ein Fox DHX2 Factory-Stahlfederdämpfer.
Auffälligste Neuerung ist, dass der Dämpfer nun wie beim Tyee, Spindrift und Co. vor dem Sitzrohr platziert ist.
Das Propain Rage überzeugt mit einem sensiblen Hinterbau und bringt dank 215 mm Federweg viel Komfort in ausgefahrene Strecken
Die Sixpack-Griffe sind einfach hart und unangenehm
Wir haben viel mit der Lenkerhöhe gespielt
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In technischen Sektionen ist das Propain durch seinen sehr aktiven Hinterbau manchmal etwas unruhig.

Das Propain Rage überzeugt mit einem sensiblen Hinterbau und bringt dank 215 mm Federweg viel Komfort in ausgefahrene Strecken im Album Propain Rage – DH-Vergleich

bei harter Gangart und bei heftigen Einschlägen hätten wir uns allerdings etwas mehr Gegenhalt im Heck gewünscht.

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Foto-Infos

Gregor
25.10.2021, 15:02
19.08.2021, 14:38
657
0
2021 - Tests
Propain Rage – DH-Vergleich
Nikon D4
1/1000 s ƒ/2.8 116 mm ISO 250

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