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2021 - Tests
: Propain Rage – DH-Vergleich
Das Trek Session fährt durch Wurzelfelder wie ein heißes Messer durch Butter
von
Gregor
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Das Scott Gambler ist deutlich leichter und insgesamt straffer
von
Gregor
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Das Propain Rage war das erste Modell der Firma und wurde 2021 komplett erneuert
von
Gregor
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Das massive Unterrohr wird von einem breiten, geschraubten Protektor geschützt.
von
Gregor
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Propain-Rage-7768
von
Gregor
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Hobby-Mechaniker freut sicherlich das geschraubte Tretlager.
von
Gregor
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Propain-Rage-7759
von
Gregor
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Die Kettenstrebenlänge lässt sich über variable Ausfallenden verstellen.
von
Gregor
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Viel Bremspower sollen die Magura MT7-Bremsen garantieren …
von
Gregor
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Dank des Flipchips in der oberen Umlenkung kann man das Propain Rage auch mit 27,5"-Hinterrad fahren.
von
Gregor
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Das Pro10-System setzt auf zwei Umlenkhebel, die den Hinterbau mit dem Hauptrahmen verbinden und zwischen denen der Dämpfer schwimmend gelagert ist.
von
Gregor
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Propain-Rage-7750
von
Gregor
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… die mit dem kleinen 1-Finger-Hebel ausgestattet wurden.
von
Gregor
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Das Cockpit stammt wie von Propain gewohnt von der Eigenmarke Sixpack.
von
Gregor
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Alle Lager werden mit extra Dichtlippen vor ungewollten Umwelteinflüssen bewahrt und wirken großzügig dimensioniert.
von
Gregor
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Der Sixpack-Sattel wirkt nicht nur günstig, er hat auch eine denkbar schlechte Form für ein 29"-Downhill-Bike
von
Gregor
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Die Laufräder stammen aus dem Hause Newmen, die Downhill-Reifen in weicher Gummimischung stellt Schwalbe.
von
Gregor
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Geschaltet wird wie an allen Rädern im Test mit der edlen SRAM X01 DH-Schaltung mit 7 Gängen.
von
Gregor
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Der Kettenstrebenschutz ist nett gedacht, hilft aber wenig
von
Gregor
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Die MRP SXG-Kettenführung schützt das Kettenblatt und mindert mangels Umlenkröllchen die Reibung.
von
Gregor
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