Wir haben viel mit der Lenkerhöhe gespielt
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In technischen Sektionen ist das Propain durch seinen sehr aktiven Hinterbau manchmal etwas unruhig.
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Wir haben viel mit der Lenkerhöhe gespielt
Die Sixpack-Griffe sind einfach hart und unangenehm
Das Propain Rage überzeugt mit einem sensiblen Hinterbau und bringt dank 215 mm Federweg viel Komfort in ausgefahrene Strecken
Auffälligste Neuerung ist, dass der Dämpfer nun wie beim Tyee, Spindrift und Co. vor dem Sitzrohr platziert ist.
Den Pro10-Hinterbau verwaltet ein Fox DHX2 Factory-Stahlfederdämpfer.
Propain-Rage-7701

Wir haben viel mit der Lenkerhöhe gespielt im Album Propain Rage – DH-Vergleich

der Sixpack-Lenker war mit 40 mm Rise zu hoch, der Race Face-Lenker mit 15 mm zu tief und brauchte mehrere Vorbau-Spacer.
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Foto-Infos
Gregor
25.10.2021, 15:02
15.09.2021, 09:42
609
0
2021 - Tests
Propain Rage – DH-Vergleich
Nikon D4
1/640 s ƒ/2.8 70 mm ISO 400

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