Propain-Rage-1478

Mehr Fotos im Album "Propain Rage – DH-Vergleich":

Auffälligste Neuerung ist, dass der Dämpfer nun wie beim Tyee, Spindrift und Co. vor dem Sitzrohr platziert ist.

Das Propain Rage überzeugt mit einem sensiblen Hinterbau und bringt dank 215 mm Federweg viel Komfort in ausgefahrene Strecken

Die Sixpack-Griffe sind einfach hart und unangenehm

Wir haben viel mit der Lenkerhöhe gespielt

Propain-Rage-1478

Propain-Rage-1441

In technischen Sektionen ist das Propain durch seinen sehr aktiven Hinterbau manchmal etwas unruhig.

Propain-Rage-1414

Flaches Gelände mit vielen Sprints und Pumpen über Bodenwellen ist nicht die Paradedisziplin des Propain Rage.

In ruppigen, ausgefahrenen Sektionen überzeugt der Pro10-Hinterbau

Propain-Rage-1478 im Album Propain Rage – DH-Vergleich

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Foto-Infos


	Gregor
	25.10.2021, 15:02
	15.09.2021, 09:33
	269
	0
	2021 - Tests
	Propain Rage – DH-Vergleich
	Nikon D4 1/640 s ƒ/2.8 70 mm ISO 400

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