In technischen Sektionen ist das Propain durch seinen sehr aktiven Hinterbau manchmal etwas unruhig.
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In solchen Stein-Sektionen mit höheren Kanten und Kompressionen taucht der Hinterbau recht stark weg
In ruppigen, ausgefahrenen Sektionen überzeugt der Pro10-Hinterbau
Flaches Gelände mit vielen Sprints und Pumpen über Bodenwellen ist nicht die Paradedisziplin des Propain Rage.
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In technischen Sektionen ist das Propain durch seinen sehr aktiven Hinterbau manchmal etwas unruhig.
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Wir haben viel mit der Lenkerhöhe gespielt
Die Sixpack-Griffe sind einfach hart und unangenehm
Das Propain Rage überzeugt mit einem sensiblen Hinterbau und bringt dank 215 mm Federweg viel Komfort in ausgefahrene Strecken

In technischen Sektionen ist das Propain durch seinen sehr aktiven Hinterbau manchmal etwas unruhig. im Album Propain Rage – DH-Vergleich

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Gregor
25.10.2021, 15:02
14.09.2021, 18:37
453
0
2021 - Tests
Propain Rage – DH-Vergleich
Nikon D4
1/640 s ƒ/2.8 78 mm ISO 2000

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