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Mehr Fotos im Album "Arc8 Extra":

Hinten kombiniert Arc8 die gewohnte Boost 148-Einbaubreite mit der Kettenlinie von Super Boost. Das Hinterrad und der Hinterbau sind dabei um 4 mm versetzt

Ungewöhnlich: Am unteren Drehpunkt umschließt das vordere Rahmendreieck den Hinterbau und nicht umgekehrt.

Immer wieder gern gesehen: Ein geschraubtes Tretlager, was die Servicebarkeit erhöht.

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Am Heck setzt Arc8 auf einen klassisches Horst Link-System.

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… als auch für die Verzögerung waren Komponenten aus Shimanos XT-Gruppe verantwortlich.

arc8-produkt-4336 im Album Arc8 Extra

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Foto-Infos


	Moritz
	26.05.2020, 11:46
	23.01.2020, 11:02
	266
	0
	2020 - Tests
	Arc8 Extra
	Nikon D750 1/500 s ƒ/3.2 60 mm ISO 900

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