An der Front arbeitet eine RockShox Lyrik Ultimate-Federgabel mit 150 mm Federweg.

Mehr Fotos im Album "Transition Scout":

Das alte Transition Scout setzt auf einen Aluminium-Rahmen und verfügt über 130 mm Federweg am Heck ...

Je nach Dämpferhub lassen sich 140 mm oder 150 mm Federweg aus dem Giddy Up-Hinterbau herauskitzeln

Das Unterrohr ist großflächig vor Steinschlag geschützt.

Die OneUp Dropper-Post bietet satte 180 mm Verstellweg.

An der Front arbeitet eine RockShox Lyrik Ultimate-Federgabel mit 150 mm Federweg.

Während die Züge für Schaltzug und Variostütze intern verlegt sind, verläuft die Bremsleitung komplett außerhalb des Rahmens.

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Die Stans Flow S1-Laufräder sind mit Maxxis-Reifen bestückt.

Geschaltet wird mit der SRAM GX Eagle-Gruppe.

An der Front arbeitet eine RockShox Lyrik Ultimate-Federgabel mit 150 mm Federweg. im Album Transition Scout

Neues Transition Scout Carbon im ersten Test: Bottlerocket 2.0! (13.02.2020)

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Foto-Infos


	Moritz
	10.02.2020, 14:56
	23.01.2020, 10:44
	509
	0
	2020 - Tests
	Transition Scout
	Nikon D750 1/800 s ƒ/3.2 60 mm ISO 400

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