Der obere Umlenkhebel fällt von oben wuchtig aus und wird in der Mitte durch einen verschweißten Steg verbunden.

Mehr Fotos im Album "GT 2019":

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Das Unterrohr wird von einem kleinen Schoner vor Steinschlägen geschützt.

Die Verbindung zwischen Oberrohr und Sattelrohr fällt durchaus filigran aus.

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Der obere Umlenkhebel fällt von oben wuchtig aus und wird in der Mitte durch einen verschweißten Steg verbunden.

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Der Hinterbau besteht bei allen Modellen aus Aluminium.

Ein metrischer Dämpfer mit Trunnion-Mount stellt 130 mm Federweg via GT's LTS-Hinterbau zur Verfügung

Im Gegensatz zum Hauptrahmen besteht der Hinterbau aus Aluminium

Passen gerade noch so ins Bild

Der obere Umlenkhebel fällt von oben wuchtig aus und wird in der Mitte durch einen verschweißten Steg verbunden. im Album GT 2019

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Foto-Infos


	Moritz
	07.08.2018, 16:50
	18.07.2018, 15:44
	360
	0
	2018 - MTB-News.de
	GT 2019
	Nikon D750 1/4000 s ƒ/3.2 60 mm ISO 180

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