Danny selbst war etwas überwältigt, was für ein Aufwand hinter dem Projekt steht
Mehr Fotos im Album "Danny MacAskills Carbon Trial Bike":
Notizen aus dem Entwicklungsprozess
Das Innenlager wird in ein Aluminiuminsert geschraubt
Meist bestehen Rahmen hauptsächlich aus unidirektionalem (UD) Material, das in mehreren Lagen unterschiedlicher Orientierung abgelegt wird
Danny und das stolze Team hinter dem Santa Cruz Trialbike
Danny selbst war etwas überwältigt, was für ein Aufwand hinter dem Projekt steht
Triaxiales Geflecht als Decklage, die im Schriftzug nicht lackiert wurde und so eine ganz besondere Optik gibt
Die 24" Carbon-Gabel mit großer Einbaulänge trägt besonders zur Gewichtsersparnis bei
Der Latex-Kern (Danny hält hier den, der Tretlager und Sitzrohrknoten abbildet) hat diverse Vorteile
Wie wird aus einem sehr flexiblen, weichen Latexkern ein steifer Rahmen, auf dem Carbon drapiert werden kann?
Da staunt Danny nicht schlecht

Danny selbst war etwas überwältigt, was für ein Aufwand hinter dem Projekt steht im Album Danny MacAskills Carbon Trial Bike

die Kosten der Entwicklung und Produktion wurden nicht kommentiert, lassen sich aber leicht in den sechsstelligen Bereich einordnen.

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nuts
01.04.2018, 13:52
14.03.2018, 16:05
639
0
Dreh-Momente am Dienstag
Danny MacAskills Carbon Trial Bike
Canon EOS-1D X Mark II
1/125 s ƒ/2.8 21 mm ISO 2500

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