Foto Jens Staudt Formula Selva 29 Review-7446

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Foto Jens Staudt Formula Selva 29 Review-7462

Foto Jens Staudt Formula Selva 29 Review-7436

Hier kommt die Luft rein: Während Formulas neueste Entwicklung mit drei Luftkammern ausgestattet ist, muss man an der Selva nur eine Luftkammer aufpumpen.

Spannender sieht es bei der Dämpfung aus: Druckstufe (blau), Lockout (gold) und Lockouthärte (schwarz) sind verstellbar.

Foto Jens Staudt Formula Selva 29 Review-7446

Zweckmäßig, kantig, ohne viel Schnickschnack...

Luftkammer-Progressionstuning geht bei Formula nur durch das Ölvolumen in der Luftkammer.

Um die Luftkammer zu öffnen ist Spezialwerkzeug nötig – Dieses ist aber im Lieferumfang enthalten.

Erster Schritt: Federgabel aufpumpen. Auf 100 psi soll die Luftkammer vor dem Ausbau der CTS-Einheit aufgepumpt werden.
Tipp: Luftdruck merken!

Damit das Werkzeug aufgesetzt werden kann, muss erst der O-Ring entfernt werden.

Foto Jens Staudt Formula Selva 29 Review-7446 im Album Formula Selva

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Foto-Infos


	Grinsekater
	15.10.2017, 15:55
	13.10.2017, 14:45
	311
	0
	2017 - Tests
	Formula Selva

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