Bike für 2k16

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#1 Holger75 (11.03.2016, 18:07)

Voll geil!!!!!

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#2 shape (11.03.2016, 18:43)

ja gefällt mir auch

ich frage mich immer noch wann hier im Forum das erste V4 auftaucht

find die Kiste echt geil

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#3 Ozzi (11.03.2016, 18:57)

wenn commencal mal mit der auslieferung bzw. verteilung der rahmen nachkommt gibts sicherlich mal ein oder zwei hier

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#4 shape (11.03.2016, 19:16)

Lt. der HP von Commencal sind zumindest die Komplttbikes sofort lieferbar... weis da wer was genaueres?

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#5 Ozzi (11.03.2016, 19:31)

vielleicht ist der rahmen den meisten einfach zu billig? ^^
oder eben weils halt kein carbon-rahmen ist... kA
ich finde den rahmen recht interessant und die detaillösungen bei commencal wie z.b. das interne kabelrouting sind gut durchdacht..
allerdings bleib ich erstmal bestimmt noch 1-2 jährchen bei 26er v3...
seh da noch keinen zugzwang zu wechseln

einziger negativaspekt wäre die 267er dämpfer-ebl.. der gebrauchtmarkt ist damit dünn besiedelt, die nachfrage ebenso.. also hat man auch kein guten wiederverkaufswert für einen... das wäre zumindest für mich ein kleines manko

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#6 shape (11.03.2016, 19:38)

Ooch... Dämpfer gibts schon ein paar.... ich finde den echt mal ziehmlich gut und recht eigenständig von Grund auf... eben.Geht mir wohl bissle wie dir... Wechselzwang besteht so garnicht.
Wenn wäre es nur die schiere Lust auf was neues

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#7 xMARTINx (11.03.2016, 19:50)

Das neue V4 find ich auch geil, das einzige was nerven würde ist das man immer zwei Ketten neu kaufen muss

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#8 Identiti666x (11.03.2016, 19:58)

Nicht immer, nur beim ersten mal!! Dann stückelst du die 2. kette solange bis diese aufgebraucht ist und erst dann! Musst Du wieder 2 kaufen.

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#9 Ozzi (11.03.2016, 20:08)

njaar gut... aber bei den heutigen teilepreisen is der kauf von zwei ketten für 60-80€ noch das geringste übel... zu mal der verschleiss ja nicht so hoch ist wie beim rennrad oder xc bike

bin mal gespannt ob sich commencal demnächst genötigt sieht was in carbon bringen zu müssen/wollen..
an sich bleiben sie ja ihren rahmen gute 4 jahre treu, wenn ich mich recht entsinne, was ja durchaus bodenständig ist

was allgemein schade ist, das so wenig hersteller z.b. anpassbare geochips für die ausfallenden anbieten, um z.b. auch neue rahmen mit 26zoll zu fahren.. so derb ist der unterschied ja zu 27.5 dann nicht...
wenn ich dann mal auf neue rahmen im fuhrpark wechsel kann ich erstma 4 neue lrs ordern... das nervt schon beim nur daran denken

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#10 HansvonStoffeln (11.03.2016, 20:10)

Bin auch stark am grübeln ob ich mir nicht ein V4 gönnen soll. Ich warte auch echt seit paar Wochen, dass jemand hier mal ein paar Bilder hochlädt.

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#11 Identiti666x (11.03.2016, 20:12)

Beim Downhiller bleib Ich bei 26" den Bock geb Ich nicht mehr weg und mein AM Bike hat schon 650B

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#12 shape (11.03.2016, 20:17)

Hatte überlegt einfach 26" in z. B. dem Rahmen einfach mal fahren. Klar Tretlager kommt gut auf 32cm ... aber wers gewohnt ist... aber da stimme ich dir voll zi... dieser LRS Tausch nervt. ... da bleibe ich auch bei dem was ich habe... schon aus Prinzip. In nem Test vom TR500 27, 5 zu meinem 26" Summum hat bei mir keies von beiden duch überragende Fahreigenschaften in der Summe gewonnen

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#13 xMARTINx (11.03.2016, 20:18)

Ich bin beim Downhiller auf 27,5 umgestiegen und hab es absolut nicht bereut...

Fotos von gescheiten V4 gibt's doch genug. Das Teamrad vom Lac Blanc Team find ich richtig gut

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#14 shape (11.03.2016, 20:23)

Wie groß bist du wenn ich fragen darf?

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#15 xMARTINx (11.03.2016, 20:24)

1,78

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#16 shape (11.03.2016, 20:28)

Da passt meiner Meinung nach auch gut mit 27, 5".... bei meinen 170 cm bin ich da schon zögerlicher.

naja ... mal schauen was die Zukunft bringt

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#17 xMARTINx (11.03.2016, 20:30)