Durch die Verwendung einer Dämpferverlängerung kann der Durchbruch im Sitzrohr kleiner ausflalen
Mehr Fotos im Album "Devinci 2015":
Das Bike, das Nick Beer aktuell im Weltcup bewegt
Split Pivot mit hoch liegendem Drehpunkt
Das Unterrohr ist stark verformt, um Platz für den Dämpfer zu machen
Kohlefaser-Heck reduziert die ungefederte Masse
Durch die Verwendung einer Dämpferverlängerung kann der Durchbruch im Sitzrohr kleiner ausflalen
Den aktuellen Stand bezeichnet Dave als "Version 5 von 10"
Devinci Spartan
Die Sitzstreben sind auch beim Alu-Modell aus Carbon hergestellt
Dämpfer und Sitzstreben liegen in einer Geraden
Das Rahmengewicht ist mit deutlich über 3 kg nicht rekordverdächtig

Durch die Verwendung einer Dämpferverlängerung kann der Durchbruch im Sitzrohr kleiner ausflalen im Album Devinci 2015

Das versteift den Rahmen

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nuts
30.08.2014, 03:09
28.08.2014, 09:25
755
0
Eurobike 2014
Devinci 2015
Sony ILCE-6000
1/50 s ƒ/4 29 mm ISO 500

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