Die neue Umlenkung am Hinterbau - kompakt und progressiv.

Mehr Fotos im Album "Commencal META AM V4 2015":

50 oder 60mm Vorbaulänge sind in der Geometrie eingeplant. Das soll dem Uphill-Verhalten gut tun.

Die Aufnahme für die Scheibenbremse ist auf die Kettenstrebe gewandert. Das spart Gewicht und ist besser geschützt.

Ein Eingelenker mit mehrgelenkiger Abstützung - hier ist alles beim Alten geblieben.

BB92 Pressfit Innenlager und viel Reifenfreiheit am Hinterbau.

Die neue Umlenkung am Hinterbau - kompakt und progressiv.

Der Dämpfer verschwindet zu mehr als der Hälfte im Oberrohr.

Supervelos Principat D Andorra - das ist Commencal. Gut zu erkennen die großen Lager an den Drehpunkten.

Die Umlenkung von vorne

Auf alles vorbereitet: Wer will, kann den Dämpfer über eine Fernbedienung ansteuern.

Neben dem hier gezeigten BOS Kirk Dämpfern passt beispielsweise auch ein Monarch Plus in den Rahmen.

Die neue Umlenkung am Hinterbau - kompakt und progressiv. im Album Commencal META AM V4 2015

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Foto-Infos


	Tobias
	30.07.2014, 22:12
	24.07.2014, 09:57
	238
	0
	2014 - Neuheiten
	Commencal META AM V4 2015
	Canon EOS 7D 1/200 s ƒ/5 81 mm ISO 100

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