naja so wie ich sie kenn sind die für jede fahrweise zu schwach...
mit den 180er scheiben konnte man mit denen ab 10kmh schon nicht mehr die räder blockieren
blitz
der blitz hat ne eigene (viel kürzere) belichtungszeit, die belichtungszeit der kamera lässt so nur noch vermuten wieiviel umgebungslicht den sensor getroffen hat
transition entwickelt selbst und lässt in taiwan bauen
als das erste tr450 plagiat auf der messe in taiwan kurz nach der vorstellung zu sehen war war der kommentar von transition selbst nur dass eine kopie irgendwie schmeichelt
2012? haste das nich schon länger?
ersatzrahmen oder sowas?
finds auf jeden fall super bis auf das lange schaltwerk und den sattel, ein patriot würde mir da besser dran gefallen
der einzelne farbklecks mit der kurbel kommt gut
