der schlitten verfährt linear also kannst du den dämfer direkt am schwingendrehpunkt anbringen ohne das sich die dämpferrate ändert dann noch den schlitten weiter oben am unterrohr anbringen. so würde die kräfte schonmal harmonischer verlaufen
problem no.2 der dämpfer wird sehr degressiv angelenkt und das will keiner denn selbst die heutigen luftdämfer arbeiten nicht mehr so progressiv um das zu kompensieren
die hebelage is mist! die wird brechen als grundregel: die kräfte möglichst direkt in den dämpfer leiten denn die kräfte die da wirken sind enorm hoch sonst müsstest du es extrem verstärken was aber nur unnötiges gewicht ist
"...Clayton at Manitou had us some custom blue Dorado graphics made, Hope have made us the blingest matching team blue brakes with the riders names on the levers...." .
mal was anderes: wieso willst du Agent Orange die linearführung benutzen?
@Slash: diese lienearführungen ist industrieware wie die meisten kugellager also brauchst er die nicht selbst bauen http://www.rollon.de/deutsch/produkte/mono-rail/
problem no.2 der dämpfer wird sehr degressiv angelenkt und das will keiner denn selbst die heutigen luftdämfer arbeiten nicht mehr so progressiv um das zu kompensieren
als grundregel: die kräfte möglichst direkt in den dämpfer leiten denn die kräfte die da wirken sind enorm hoch
sonst müsstest du es extrem verstärken was aber nur unnötiges gewicht ist
ab 2:30
Leider ragt der Rest immernoch recht weit raus