Alle Kommentare von derpedda

"nen riesen hebel zur führung" langer hebel gleich geringe kraft

mal was anderes: wieso willst du Agent Orange die linearführung benutzen?
@frostydragon: was verbessert werden sollte damit die belastung geringer wird habe ich schon geschrieben und dann is das kein problem mehr

@Slash: diese lienearführungen ist industrieware wie die meisten kugellager also brauchst er die nicht selbst bauen http://www.rollon.de/deutsch/produkte/mono-rail/
die linearführung verkantet nicht da sie kugelgelagert ist.
der schlitten verfährt linear also kannst du den dämfer direkt am schwingendrehpunkt anbringen ohne das sich die dämpferrate ändert dann noch den schlitten weiter oben am unterrohr anbringen. so würde die kräfte schonmal harmonischer verlaufen

problem no.2 der dämpfer wird sehr degressiv angelenkt und das will keiner denn selbst die heutigen luftdämfer arbeiten nicht mehr so progressiv um das zu kompensieren
die hebelage is mist! die wird brechen
als grundregel: die kräfte möglichst direkt in den dämpfer leiten denn die kräfte die da wirken sind enorm hoch
sonst müsstest du es extrem verstärken was aber nur unnötiges gewicht ist
sehr schön
jo! schnee wech und rote tonerde unter den stollen
Sram wird ja schmaler bauen aber sie verlegen ersmal nur den Seilzug weiter nach innen: http://fotos.mtb-news.de/photos/view/361171

Leider ragt der Rest immernoch recht weit raus
"...Clayton at Manitou had us some custom blue Dorado graphics made, Hope have made us the blingest matching team blue brakes with the riders names on the levers...." .
Skin Suits sucks
wie geil da ist ja noch alles original
100% zustimm
die FOX40 09 ist eine ganze ecke günstiger geworden also kein wunder das so viele Marken die jetzt einbauen