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"Wetten, dass..? | Die "Fahr..."
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SevenOne
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Das tut uns leid.

aber hier müsste es gehen: http://www.youtube.com/watch?v=bCK1pGriCKs
17€ Aber mit dem 160er ist der Bremssattel aerodynamisch besser positioniert hinter dem Standrohr und besser aussehen tut es auch
Schönes Bike
Der richtige Adapter ist der IS auf PM160 bei einer FOX40 und nicht der auf PM203
Die FOX40 hat eine 8inch-IS Aufnahme.
http://www.formula-brake.it/en/support/download/126
schöner 1ser
Lieber das Bike im Auto denn die A46 ist ja meistens leer und ohne Geschwindigkeitsbeschränkung
Erstmal so: http://fotos.mtb-news.de/p/858669

Mit dem HOPE Steuersatz +16mm und beiden Anschlaggummis von Specialized und Fox bis ich denn mal irgendwo die Gummis der MZ888 bekomme.
Bei CRC sind sie gerade nicht lieferbar.
Endgeil .
Das neue SuperShadow Schaltwerk von Sram
Schönes Demo
Wie hast du das F40 Problem gelöst?
Danke! Hätt nicht gedacht das es so gut ankommt.
so lange die Gummis noch halten gehts noch. Bin aber schon am überlegen ein anderen Steuersatz einzubauen.
Dann ist ja alles gut! Auch optisch sieht die Bomber sehr gut in dem Rahmen aus
Bei deiner MZ sieht die Brücke aber auch sehr flach aus. Bist du dir sicher das die nicht auch an dem Rahmen schrammt wenn die Gaben komplett einschlägt? Ist nur so eben wenn die Gummis schon eingedrückt sind. Unter dem Unterrohr an der Schweißnaht die dort ja etwas tiefer ist als das Steuerrohr.
Bei dem ich mir erst nicht sicher war wofür der gut sein soll.
Der unter dem rechten Anschlaggummi http://fotos.mtb-news.de/p/814197
Da fehlt ja jetzt nur etwas Lack! Warum den Rahmen Tauschen?
Ich werde nurmal meinen Händler Fragen ob er mir den Spacer, der wohl bei den ersten Rahmen noch nicht dabei war, zusenden kann.
Ich bin mir mittlerweile sicher das Specialized bei der Entwicklung nicht ein mal eine Fox40 in den Rahmen gesteckt hat. Wahrscheinlich ist es erst dem Berrecloth aufgefallen beim Rampage das die untere Gabelbrücke am Rahmen anschlägt

Die Brücke kommt nur noch sehr leicht an der Schweißnaht vom Unterrohr dran.