ne extrem schwierige frage..ich wuerde wenn moeglich immer auf die op verzichten..solang keine funktionellen einbußen zu erwarten sind! wenn man wert auf einen schnelle genesung legt ist man mit ner op oft besser beraten...dafuer hat man halt auch die platte dann an der backe und das op risiko...
die oro is eh schrott bremse...steck halt bisschen was rein und dann sollte die sache doch geritzt sein! ne gewisse teilschuld trifft dich selbst...wenn man ein schnaeppchen machen will muss man manchmal auch den preis dafuer zahlen! solang rahmen in ordnung wuerd ich das unfahrbare austauschen...
ich fahr die kombo vorne rubber queen 2.2 , hinten nen fat albert ust front! ich persoehnlich mag keine ewig fetten reifen...die rubber queen ist mir in 2.2 absolut ausreichend dick! durch die blackchili mischung hattse auch gut grip bei sehr geringen rollwiederstand! allerdings war er mir hinten zu wenig pannensicher..daher fahr ich hinten den fat albert in der ust version mit schlauch! find die kombo soweit sehr gut...ich bin selbst als erschreckt wie gut das vorwaerts geht..bin ja bis dato eigentlich nur dh schlappen gefahren..ein unterschied wie tag und nacht...
man sollte das thema reifenbreite einfahch nicht ueberbewerten!
