@AntiUphill: so viel Quatsch auf einmal hat hier selten einer geschrieben. Bist du beleidigt, weil er kein Trek mehr fährt ?
Ich sehe da zwei ganz andere Probleme: er war die letzten beiden Saisons fast beliebeig überlegen, also wird er nicht so krass wie nötig trainiert haben. Und die Konkurrenten haben mächtig Gas gegeben, das sieht man an den Zeiten in den Top Ten. Die sind gut zusammengerückt.
Und Specialized schlechtes Marketing vorzuwerfen, ist ja lächerlich. Kaum einer in der Branche macht das so professionell. Und Brosnan ist der beste Beweis, daß man bei S Zeit hat, sich zu entwickeln.
Hill haben sie halt geholt, als er gerade ein Tief hatte und Fairclough wird mMn ziemlich überschätzt als Racer. Ein super Fahrer, aber sicher nicht für die Top3.
Gwin kommt schon zurück...am Sonntag hat er schon wieder was sehen lassen, noch nicht genug, aber das kommt schon.
Und ob der Wechsel sooo chaotisch war....Gwin hat das etwas anders dargestellt.
Die Performance Anlage ist doch viel, viel zu teuer, auch im Unterhalt, wenn man mal neue Scheiben/Klötze braucht.
Vorallem bremst die serienmäßigen den 325er Diesel doch locker runter.
Und an einem Diesel 'ne andere Auspuffanlage ? Der Sound ist Mist und bleibt auch Mist.
Wenn man sowas will, muß man mMn gleich den richitgen Gebrauchtwagen kaufen, der die gewünschten Features hat. Das Nachrüsten lohnt sich doch nie !
Ich sehe da zwei ganz andere Probleme: er war die letzten beiden Saisons fast beliebeig überlegen, also wird er nicht so krass wie nötig trainiert haben. Und die Konkurrenten haben mächtig Gas gegeben, das sieht man an den Zeiten in den Top Ten. Die sind gut zusammengerückt.
Und Specialized schlechtes Marketing vorzuwerfen, ist ja lächerlich. Kaum einer in der Branche macht das so professionell. Und Brosnan ist der beste Beweis, daß man bei S Zeit hat, sich zu entwickeln.
Hill haben sie halt geholt, als er gerade ein Tief hatte und Fairclough wird mMn ziemlich überschätzt als Racer. Ein super Fahrer, aber sicher nicht für die Top3.
Gwin kommt schon zurück...am Sonntag hat er schon wieder was sehen lassen, noch nicht genug, aber das kommt schon.
Und ob der Wechsel sooo chaotisch war....Gwin hat das etwas anders dargestellt.
Hätte nie gedacht, dass ich mich mal auf Bilder von der häßlichen Karre freuen würde.
Es gabs aber auch schon, dass manche die Achse auf der falschen Seite reingeknallt haben. Das ist hier nicht der Fall.
Vorallem bremst die serienmäßigen den 325er Diesel doch locker runter.
Und an einem Diesel 'ne andere Auspuffanlage ? Der Sound ist Mist und bleibt auch Mist.
Wenn man sowas will, muß man mMn gleich den richitgen Gebrauchtwagen kaufen, der die gewünschten Features hat. Das Nachrüsten lohnt sich doch nie !