Volksbike....Quatsch ! Das Forum verzehrt leider völlig die Wahrnehmung einiger Leute hier. "Draußen" fahren echte Volksbikes rum, von denen die meisten nicht mal den Rahmenpreis des V10 erreichen. Ist ja auch normal und richtig so. Anders könnten die meisten den Sport gar nicht ausüben.
Und dass man das V10 in der Konfiguration so schon oft gesehen hat, ist auch bullshit. Vielleicht auf der SC Website und im Rider Mag.
Seit doch froh, dass einer mal ein Rad aufbaut, das ich in der Konfiguration nur aus Traum-Excel-Tabellen kenne.
@Christiaan: was hast du für Naben im LRS ? King / DT oder Tune ?
Sorry, wem ziehen sie denn Geld aus der Tasche ?
Wird man gezwungen, S zu kaufen ?
Sie mögen etwas teurer sein, bieten dafür aber Garantie und Service auf einem Niveau, an das der Rest der Branche nicht dran kommt. Erkennt übrigens der Rest der Branche auch an.
Da würde ich eher tubeless ausprobieren.
Mit richtigen Reifen und Bremsen hätte das Rad um die 13,5kg, würde mir reichen.
Die Tune Bremsen sind für mich an dem Rad ein netter Gag.
Und dass man das V10 in der Konfiguration so schon oft gesehen hat, ist auch bullshit. Vielleicht auf der SC Website und im Rider Mag.
@Christiaan: was hast du für Naben im LRS ? King / DT oder Tune ?
Wird man gezwungen, S zu kaufen ?
Sie mögen etwas teurer sein, bieten dafür aber Garantie und Service auf einem Niveau, an das der Rest der Branche nicht dran kommt. Erkennt übrigens der Rest der Branche auch an.