Alle Kommentare von .:888-to-Nox:.

der im markt soll aber schlappe 350,- kosten. auch wenn er neu ist, finde ichs happig.
top gepflegt.!
der berühmte Bohrer mit Umkehrwindung..
durchgebremst sieht anders aus..

Ermüdungsbruch durch Überbelastung?!
ein Schelm der böses bei denkt.
wieso fies, der steht dafür das er seine Gabel doch über Garantie neu gemacht bekommt, ohne selbst auf den Kosten sitzen zu bleiben.
merci...
der air agiert hier recht souverän, wenn mans nicht weis könnt er vom Feeling her ein Coil sein.
hab den dicksten Air-spacer drin, daher schön fluffig und untenrum progressiver werdend.
du bist ja gemein Foes...
is aber echt viel oder?! hätt aufen ersten blick 100-120€ getippt.
sieht aus wie E.T.
die hab ich auch, liefert 1800lumen das teil.. heller gehts für das geld kaum.
die Bolzen sind aus Stahl, habe meine Evo´s ebenfals vor mir liegen..
riskieren würd ichs nicht. Wenn du die Gabel doch mal hart landest kann es einiges zerstören wenn sie bei dem Restfederweg wirklich auf Block geht.

zumal nicht klar ist was die Ursache dafür ist.
versuchs auf Garantie, die Zeiten sind gerade nicht allzu lang.

fals die zu lange brauchen oder es nicht in die Garantie fällt kannst dich ja melden, da knöpf ich sie mir mal vor.
bei der Rückrufaktion gehts darum das sich Casting und Standrohre voneinander lösen können und nicht das die Gabel nichtmehr den vollen Federweg nutzt.

sieht eher so aus als hätten sich die Neg. Federn verkeilt oder die Gabel hat durch Luftverlust Überdruck im Casting.
was nützt einem Leistung wenn sie nicht auf die Straße gebracht wird.. hat man gestern bei Grip wieder gut gesehen.
Gute Besserung dem kleinen Flitzer..