@HCR:
Ich kann dir nur vollends zustimmen

@nuts:
Ich erwarte ihn mit Spannung

Stimmt michar, aber es muss ja auch nicht alles verwandt aussehen.
Muss ja nicht sein, dass es genau so aussehen wird wie das Modell, vielleicht wird es ja noch etwas alutechisiert, mit einem entsprechenden Umlenkhebel, Dämpferaufnahme oder einem achteckigen Oberrohr...
Ich warte erstmal ein geschweißtes ab, dann sehen wir mehr

Schön!
Mal sehen wie es aussieht, wenn es mal real ist.

Es ist nicht so, dass man auf unserem Trail immer nur auf abweisende Leute trifft.
Ich hab sogar noch nie von jemandem ein abfälliges Wort gehört, vielleicht bin ich immer den richtigen Leuten begegnet.
Leider werden dann wie man sieht auf dem selben Trail von den wenigen übrigen diese Nagelbretter vergraben.

@Wubu: Was ältere Leute anbelangt kann ich dir bisher nicht zustimmen, ich komme besonders mit Rentnern immer wieder gut ins Gespräch.
Da war mal ein alter Mann, den ich auf meinem Freerider hab Probesitzen lassen, der war hellauf begeistert von der Federung und der ganzen Technik.
Und einmal bin ich (wohlgemerkt auf meinem Pudel DH) 2 ällteren Herren begegnet, die Feuer und Flamme dabei waren mir zu erklären, was es mit diesem "Downhill", von dem sie gehört hatten, auf sich hat:

DAS DING lag bei uns auf dem Trail?
Ja Prost-Mahlzeit, wenn man da drauf fällt ist man zum liegenbleiben verdammt.
Wo genau auf dem Ho-Chi-Minh war dieses Monstrum denn verankert?

Mein Bauchgefühl sagt: "Das schwarze Rage! Das schwarze Rage!"
Mein Geldbeutel meint: "Leck mich."

Das sollte auch nur ein konstruktives den-Gedanken-weiter-spinnen sein
Klar, bei Schrauben mit Zylinderkopf ist das eine prima Idee.

Schrauben, die mit der ISCG_Aufnahme verschraubt werden, sind für gewöhnlich Innensechskantsenkschrauben. Da kann er leider nicht von der Seite an den Kopf ran kommen.

Das stimmt nicht, wenns nicht klappt greift man zu Lack mit Haftvermittler für Aluminium (und seinen Legerungen).

Fidel Castro macht Urlaub in Deutschland! Und er hat sich den Bart gefärbt...

Bloß 500€ für Catia? Das ist dann aber eine Jahreslizenz für eine Ausbildungsversion, oder? Denn eine industrielle Vollversion kostet soviel ich weiß mehrere tausend Euro Lizenz pro Jahr pro Arbeitsplatz.

Gefällt mir. Die beiden geschlossenen Wände kannst du noch aushöhlen, die tragen nicht sehr viel und müssen auch nicht mehr Material haben als die Stücke, die sie mit der Achse verbinden.
Nur bei den Pins, die eben in diesen schmalen Stücken zwischen Achse und dem vollen Teil sind, hätte ich meine Bedenken, dass das Loch die Stelle zu sehr schwächt. Die Stelle könntest du verbreitern.
Die Verrundung an der Achse ist da, das hab ich mir auch schon gedacht, aber es wäre noch Platz sie großzügiger zu machen. Verrundungen schaden nie. Vielleicht sogar parabelförmig statt kreisförmig, das wäre spitze!
Deine Pedale gefallen mir soweit schon sehr gut!

Obendrein solltest du den Übergang vom Pedalgewindekragen zur Achse selbst großzügig verrunden, sonst bekommst du eine wahnsinnige Kerbwirkung und setzt deine Achsfestigkeit unnötig herab.
Hast du darüber nachgedacht, die Achse konisch zu gestalten? So könntest du große Stabilität bei geringem Gewicht erreichen.

Hab schonmal einen kleinen Jungen auf sowas durch die Stadt rollen sehen. Die Dinger sehen spaßig aus, würde ich auch gerne mal versuchen

Das würde ich auch gerne wissen. Was kostet der Spaß?

Ich denke er meint du sollst als Kommetar vermerken, dass diese Grafik aus seiner Feder stammt und nicht dein Werk ist.

Entweder ist das eine sehr kleine Hand oder der Vivid Air ist ein fetter Brocken

Wer weiß?

Das sind die Augenblicke die man nicht erleben will, die Dame dreht sich um und offenbart ihren 3-Tage-Bart