Jo, wenn man 50kg nimmt und g zu 10m/s aufrundet, dann kommt man drauf. Müsste die Belastung auf die Achse nicht ansteigen, wenn man irgendwo einschlägt mit dem Rad? Die Gewichtskraft dürfte ja davon unabhängig sein, weil Fahrer und g konstant sind. Aber rein vom logischen Überlegen dürften da ja unterschiedliche Kräfte wirken bei Stillstand oder bei einem Drop aus 1-2m - oder?!
lipmo die 10er Team war auch ne leichte Fehlkonstruktion mMn... die 2011er Dämpfung ist da gleich ne ganz andere Welt - geht echt gut. Die 10er Boxxer war nicht wirklich prall, gerade wenn man etwas langsamer ist und nicht extrem schnell ist.
matiosch: Ich pauschalisiere doch gar nicht - ich sage nur, ich bin schon eine gefahren und DIE hat mir nicht gefallen. Ist doch schonmal objektiver als Leute, die noch nie eine gefahren sind, oder?
Müsste die Belastung auf die Achse nicht ansteigen, wenn man irgendwo einschlägt mit dem Rad? Die Gewichtskraft dürfte ja davon unabhängig sein, weil Fahrer und g konstant sind. Aber rein vom logischen Überlegen dürften da ja unterschiedliche Kräfte wirken bei Stillstand oder bei einem Drop aus 1-2m - oder?!
Foto vom Fatboy 785mm in meiner Galerie.. Mehrfach gewogen.
Wie siehts nun mit den Gewichten aus? Haste die mal gewogen?
Ist im Endeffekt eh Geschmackssache, da ja auch jeder ein anderes Setup mag oder nicht mag.
matiosch: Ich pauschalisiere doch gar nicht - ich sage nur, ich bin schon eine gefahren und DIE hat mir nicht gefallen. Ist doch schonmal objektiver als Leute, die noch nie eine gefahren sind, oder?