Ich find schon eine Nadel im Arm schrecklich weil man bei jeder Bewegung spürt, das einem etwas im Körper steckt. Wäre ich mit sowas aufgewacht hätte ich vermutlich erstmal kotzen müssen. Das muss echt die Hölle sein, wobei ich glaube das Verletzungen an der Hüfte noch schlimmer sind.
Verscherbel das Ding so gut es geht und hol dir etwas mit weniger Kultfaktor, was dann aber auch vernünftig hält. Der gute Hinterbau bringt dir nix, wenn du runterschieben musst, weil wieder irgendwas putt ist.
Wenn Dämpferschrauben verbiegen würd ich fast mal wieder mit dem typischen Satz anfangen, dass das Ding einfach mistig konstruiert ist.. aber dann krieg ich wieder von allen Intense Fahrern nen Satz heiße Ohren.
Die Dämpfer kriegen immer mehr Knöpfe und die Rahmen haben die Dämpferaufnahmen mittlerweile so verschachtelt, das man an die Knöpfe eh nicht mehr rankommt. Sinnvolle Entwicklung Aber der Rahmen ist schon echt schick, schönes Ding!
Gute Nachricht. Normalerweise ist die Haftung aber sowieso ausgeschlossen, da niemand für "waldtypische Gefahren" haftet und jeder Waldnutzer dort auf eigene Gefahr ist.
Na dann hast du hoffentlich auch das Innere der Gabel ordentlich bearbeitet. Eine DLC Beschichtung der Standrohre ohne am Innenleben Hand anzulegen wäre doch ein wenig "Perlen vor die Säue", find ich. Zumal man innen sehr viel rausholen kann. DLC ist eigentlich farblos bzw. transparent, amorpher Kohlenstoff.
Wäre ich mit sowas aufgewacht hätte ich vermutlich erstmal kotzen müssen. Das muss echt die Hölle sein, wobei ich glaube das Verletzungen an der Hüfte noch schlimmer sind.
Wie gehts dir heute?
Wobei dein Rad schon echt ein Hingucker ist.
Aber der Rahmen ist schon echt schick, schönes Ding!
DLC ist eigentlich farblos bzw. transparent, amorpher Kohlenstoff.
Ist er nicht eh unter anderem Usernamen hier unterwegs mittlerweile?
18 vor dem Komma ist ein top Gewicht für ein Getrieberad, besser gehts ja fast nicht.
Kann man da jede beliebige Kurbel montieren?
Da wär ja insgesamt doch noch recht viel Sparpotential. Ggf. Vivid Air, Stylo/Descendant, Luftfeder in Boxxer, leichtere Naben, leichtere Speichen..