Fett ist an der Stelle das bescheuertste was man machen kann, siehe Felix. Dann lieber nix, sonst muss man nämlich die Klemme anknallen, dass sich die Rohre ovalisieren. Montagepaste ist perfekt (letztlich Schmiere+Keramikteilchen), Kupferpaste sollte man nicht unbedingt nehmen.
Kannst auch 7er Silkolene nehmen, wenn ich das richtig im Kopf habe müsste das ähnlich sein.
Dichtung kann der O-Ring am Trennkolben, der O-Ring an der Zugstufe, die Hauptdichtung oder an der PP-Schraube sein
Das steht auf nem anderen Blatt.
Interessant ist halt die Änderung der Viskosität beim Temperaturanstieg. Bei gescheiten Ölen kriegste da ne Kurve vom Hersteller.
@Felix: Dichtungskit für den DHX ist kaum zu bekommen, aber schau mal in den DHX-Selber-Servicen-Thread.
Originalöl ist auch schwer, ich hatte 10er Wilbers Fork-Oil drin.
=> Rest in pain
@DrBlutfleck: Rocket ist ein abgestützter Eingelenker
Dichtung kann der O-Ring am Trennkolben, der O-Ring an der Zugstufe, die Hauptdichtung oder an der PP-Schraube sein
Interessant ist halt die Änderung der Viskosität beim Temperaturanstieg. Bei gescheiten Ölen kriegste da ne Kurve vom Hersteller.
@Felix: Dichtungskit für den DHX ist kaum zu bekommen, aber schau mal in den DHX-Selber-Servicen-Thread.
Originalöl ist auch schwer, ich hatte 10er Wilbers Fork-Oil drin.