Alle Kommentare von frostydragon

der klemmbereichvom lenker passt aber auch echt wie angegossen
schick isse auf jeden fall soiel steht fest
kohle kann kein grund sein soviele v10, demo, legend, wilson etc wie rumfahren
naja vergleichsweise leicht sind ja immernoch gute 16.2kg find ich aber für ne 3kg gabel undn 200er rahmen schon annehmbar und fährt sich auch wundervoll. der hinterbau geht absolut anstandslos bergauf
kriegt man die horizontalen ausfaller egtl noch iwo? wenn ich ma auf singlespeed umbauen will

edit: sehe grad man kann die noch direkt bei santa kaufen
ja ich denke der zeit aspekt spielt ne große rolle. die frage is, warum sollte man sowas nich nutzen wenn man es hat. bevor man ewige berechnungen anstellt.
stimmt auch echt nich. ich hab den umgang mit der altair software auch im studium gelernt und das programm macht nich vieles selbst. bis das modell da oben rauskommt musst du als konstrukteur und berechner einiges drauf haben. und dann bleibt noch die frage was du aus dem was dir das programm ausgibt (schritt 2) machst und wie dus so ummodellierst dass es auch zu fertigen und zu verkaufen is
siehste ich habs genau anders rum ich hab den 200mm freerider aber vergleichweise leicht aufgebaut und mit umwerfer für touren
wenn 750 für dich gut is is das doch okay, ich fahr auch nen 790er, aber ich bin auch insgesamt relativ breit gebaut. und am endure würd ich persönlich wahrsch auch auf 760 runtergehen fürs bequemere bergauffahren
kann nur von jemandem kommen ders noch nie gefahren is. sooo gut
hm schon mist...
was nich heisst dass es muss. weil manh einfach groß/goß nich fährt, das is doch wenn man dann aufs kleine wechselt ein totaler hick hack
wer groß groß bei nem 2x^10 fährt hats aber auch iwie nich besser verdient...
naja kommt halt auf die dämpferlänge an, in meinem rahmen is bei nem geraden oberrohr gerade genug platz für den hochkant stehenden 222er dämpfer
da dürfte so auch nich jeder dämpfer reingehen, und bei kleinen rahmengrößen evtl zuwenig platz für den dämpfer sein