Alle Kommentare von frostydragon

hm ich fahr bei dem wetter in voller ausrüstung. und hasse mich manchmal dafür xD
naja ich hab tatsächlich ne alte pike, die is aber bunt lackiert und siffft rum trotz neuen dichtungen xD
ich bin grade wirklich überfragt ob du das ernst meinst oder ob dir nur furchtbar langweilig is
oha... schlaf is auch ne erfindung der bettenindustrie was?
hast ne pm
zeig mir wo du die linearführung einbauen willst, wie du den dämpfer davon abhalten willst von dem dreck der sich sonst in yokes und brücken sammelt zerstört zu werden, überhaupt die ungleichmäßigen kräfte durch den einseitig gelagerten dämpfer ausgleichen willst und den dämpfer hart genug machen willst dass der die hebelverhältnisse ausgleicht und vllt schenke ich dir glauben. und willst du ernsthaft dieses... experiment da oben mit wichtigen technologischen erfindungen vergleichen?
hmmm in dem federwegsbereich und für günstiges geld kann man immer mal nach ner älteren rs pike suchen (also nich die neue enduro gabel), ne sektor, marzocchi 55 oder ältere z1 dürften ganz gut gehen vllt auch ne 150mm manitou travis oder ne manitou minute. so welche gibts relativ oft im bikemarkt
das hat nix mit hater und neider zu tun. ich hab ne kinematik gebaut die funktioniert und nich an den haaren herbeigezogen is xD
ketenlängung, dämpferverschleiss und abartige querkräfte aufs steuerrohr und den dämpfer... oh mann was für ne beschränkte idee xD
und bei der kettenlängung sind die antriebseinflüsse auch abartig
ganz schön übersättigt aber iwie hats was
wenn du die bilder anklickst jeweils müsste unten unter den anzeige größen ein feld sein mit "weitere aktionen (löschen etc)"
ja schon klar, aber da das ventilloch halt prinzipiell egtl immer im nachhinein gebohrt wird, also nachdem die felge fertig is, machts jetz nich so richtig n unterschied. weiss schon was du meinst
und trotzdem hätten 1-2 bilder gereicht
das is schon style gesetzbuch, aber eben von vor 15 jahrn
na er hat ja auch nich gewonnen oder?
angesichts der tatsache dass alle ventillöcher nur gebohrt sind is das jetz auch nich weiter verwunderlich
er hat 2 ventile weil das diese doppelkammerreifen sind
gibt schlechtere argumente ^^
also ob geschweisst oder gesteckt, son versatz is ja nu ganz offensichtlich n nachlass in der stabilität, sonst würds ja so halten wies gehört. ich würd sie so definitiv nich fahren wollen