zeig mir wo du die linearführung einbauen willst, wie du den dämpfer davon abhalten willst von dem dreck der sich sonst in yokes und brücken sammelt zerstört zu werden, überhaupt die ungleichmäßigen kräfte durch den einseitig gelagerten dämpfer ausgleichen willst und den dämpfer hart genug machen willst dass der die hebelverhältnisse ausgleicht und vllt schenke ich dir glauben. und willst du ernsthaft dieses... experiment da oben mit wichtigen technologischen erfindungen vergleichen?
hmmm in dem federwegsbereich und für günstiges geld kann man immer mal nach ner älteren rs pike suchen (also nich die neue enduro gabel), ne sektor, marzocchi 55 oder ältere z1 dürften ganz gut gehen vllt auch ne 150mm manitou travis oder ne manitou minute. so welche gibts relativ oft im bikemarkt
ketenlängung, dämpferverschleiss und abartige querkräfte aufs steuerrohr und den dämpfer... oh mann was für ne beschränkte idee xD
und bei der kettenlängung sind die antriebseinflüsse auch abartig
ja schon klar, aber da das ventilloch halt prinzipiell egtl immer im nachhinein gebohrt wird, also nachdem die felge fertig is, machts jetz nich so richtig n unterschied. weiss schon was du meinst
also ob geschweisst oder gesteckt, son versatz is ja nu ganz offensichtlich n nachlass in der stabilität, sonst würds ja so halten wies gehört. ich würd sie so definitiv nich fahren wollen
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/285027-manitou-federgabel-manitou-minute-140mm-20mm-achse-no-fox-no-rock-shox-inkl-versand
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/392949-marzocchi-55-rc3-2010-1-1-8-160mm
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/378306-marzocchi-suspension-55-rc3-1-1-8
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/197810-verkaufe-oder-tauschemarzocchi-55-rs-2012-neu-140-mm-weiss-aus-neurad-ausgebaut
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/366019-rock-shox-revelation-rct3-weiss
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und bei der kettenlängung sind die antriebseinflüsse auch abartig