Kein Ding, ist ein super Rad! Ich bin 178, der Verleihnix-Typ wollte mir "L" andrehen, ich hatte viel Spaßmit dem "M", würde ich dir bei 1,82 auch ans Herz legen, willst ja kein CC-Moped draus machen
Sehr gut! Bergauf geht's gut, bergab dank flachen Lenkwinkel, tiefem Tretlager und recht kurzem Hinterbau noch besser! Wenn ich kein Enduro hätte wäre das Ramones ganz weit vorne in der Anschaffungsliste
Bin den MK II die ganze Saison über als Hinterreifen gefahren, bei Schlamm is er schön drifty, ansonsten rollt er ordentlich, Platten hatte ich keinen (aber fahren auch ca 2,8 bar), als Vorderreifen wäre er mir nix.
Bin derselben Meinung wie dirtyboy, kenne da diverse Beispiele von Grobmotoriker vs 5er Inbus- und ich baue ne Gabel selten aus... aber jeder wie er meint
Mir gefällt's, aber da ich keine Doppelbrücke benötige ist's mir eh' total egal. Trotzdem ne tolle Gabel, die Jungs wissen was sie da machen- wünsche denen viel Erfolg!
Mit dem passenden Werkzeug wird's auch nach mehrenen Ein-und Ausbauaktionen noch gut aussehen, war bei den gaaaanz alten Innenlagern genauso
Finde das ne schicke Lösung
Ja, V-Brakes sind von der Dosierbarkeit schwierig, da sagste was
Gripshift bin ich in den '90ies auch mal gefahren, bin ber ein großer Freund von Rapidfire bzw. den SRAM-STI-Dingern, mit Daumen unterm Lenker- super Sache.
Bike der Woche unterschreibe ich, dafür braucht's aber bessere Bilder!
Mir gefällt's, aber da ich keine Doppelbrücke benötige ist's mir eh' total egal. Trotzdem ne tolle Gabel, die Jungs wissen was sie da machen- wünsche denen viel Erfolg!
Finde das ne schicke Lösung
Das wäre mal ein schönes klassisches Bike der Woche!
Gripshift bin ich in den '90ies auch mal gefahren, bin ber ein großer Freund von Rapidfire bzw. den SRAM-STI-Dingern, mit Daumen unterm Lenker- super Sache.
Bike der Woche unterschreibe ich, dafür braucht's aber bessere Bilder!