Den Aufbau, der auf dem Bild zu sehen ist, bin ich nicht gefahren, da das etwas über die Grenze der Dämpfung ginge. Ich werde nun auf 175mm U-Turn umbauen, sobald ich die dafür nötige Hülse habe. Thread zum Thema => http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=437259
Aber nicht auf 180mm! Habe es gerade getestet, die Dämpfung der Lyrik ist bei 180mm am Anschlag, was auf Dauer sicher nicht gut ist. 175mm dürften aber problemlos gehen - werde ich die Tage testen...
Nein hab ich nicht. Aber da ich ja eine alte Lyrik (von vor 2010) habe, sollte das kein Problem sein, da zu der Zeit noch die Castings von Domain und Lyrik laut Ersatzteilliste identisch waren. Erst bei den 2010er Castings steht "max. travel 170mm" dabei. Da ich sie ja eh nochmal auseinender rupfen muss, kann ich das mal noch nachmessen.
Ich liebe die Gabel auch da können Fox, MZ etc. einfach nicht mithalten!
Die 180mm Sache kommt daher, dass mein Rahmen (Canyon Torque FR 2009) regelrecht nach einer längeren Gabel schreit. Der Federweg ist gar nicht das Entscheidende, sondern die Einbaulänge - wegen dem Lenkwinkel. Alternativen wären eine Totem (schön steif, als Coil zu schwer, auch als Solo-Air noch schwerer als die Lyrik, teuer weil Neuanschaffung) oder eine 180er Domain (schlechte Dämpfung, schwer, billig) oder eben dieser Umbau Wiegt so wie abgebildet ~2490g, mit Maxle Lite wären es nochmal 50g weniger
Frechheit, dass SI den mit 195g angibt. Ein paar Gramm Abweichung sind ja ok, aber DAS? Meine beiden haben 234 und 240g, also auch deutlich drüber. Ist aber trotzdem einfach ein klasse Teil
Umwerfer ist ein E-Type direkt am Rahmern berfestigt, richtig. Von der Idee her alles ganz toll, aber der ISCG 03 Stinger passt nicht direkt an den Rahmen.
Das Ganze ist eine fruchtbare Fehlkonstruktion. Scheint so, als hätte das ein Praktikant geplant, genau so wie die Hinterachsaufnahme
"Do schdeht PLÄI... muss isch do jetzt druff drügge odda was?!?"
http://img85.imageshack.us/img85/1097/spacerdomainia0.jpg
An meinen (alten, vor der farbigen Serie) hab ich selbst noch Schelle und Schraube gegen schwarze Teile getauscht, weil mir das Silber zu viel war...
Steht am Weg vom Hexentanzplatz zur Ruine Neukastel (zw. Leinsweiler und Ranschbach).
Thread zum Thema => http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=437259
Die 180mm Sache kommt daher, dass mein Rahmen (Canyon Torque FR 2009) regelrecht nach einer längeren Gabel schreit. Der Federweg ist gar nicht das Entscheidende, sondern die Einbaulänge - wegen dem Lenkwinkel.
Alternativen wären eine Totem (schön steif, als Coil zu schwer, auch als Solo-Air noch schwerer als die Lyrik, teuer weil Neuanschaffung) oder eine 180er Domain (schlechte Dämpfung, schwer, billig) oder eben dieser Umbau
btw: für so ein stylisches Rad würden noch Matchmaker mit Aluschrauben fehlen
Von der Idee her alles ganz toll, aber der ISCG 03 Stinger passt nicht direkt an den Rahmen.
Das Ganze ist eine fruchtbare Fehlkonstruktion. Scheint so, als hätte das ein Praktikant geplant, genau so wie die Hinterachsaufnahme
Aber so Bilder reinzustellen, während man sich hierzulande durch 10cm Neuschnee pflügen muss ist nicht nett...!
Ich will auch wieder nach Portes!!!