Dankeschön! Das im Hintergrund ist übrigens die Anfahrt zu diesem Punkt (man erkennt nicht wirklich viel davon...)

Gerade das Gegenteil ist der Fall: mit Fullface (und am besten noch mit DH-Bike mit Doppelbrücke) würde das Ganze nach noch weniger Action aussehen -> Relation Bike/Biker zum Trail

Dir auch ein Danke für die sachliche Diskussion, ist hier ja nicht immer die vorherrschende Umgangs-Art

Das was xTr3Me schreibt, geht schon sehr stark in die Richtung dessen, was ich davon halte.
Konkret:
- Die Bildaufteilung ist ok, aber das unscharfe "Framing" finde ich hier übertrieben bzw. nicht schön umgesetzt. Schematisch irgendeinen unscharfen Mist im Vordergrund viel zu weit ins Bild ragen lassen, damit das Ganze "Tiefe" kriegt, ist nicht kreativ, sondern Schama F. Ich mag den Einsatz von verschiedenen Schärfe-Ebenen eigentlich total, aber SO echt nicht.
- Der Fahrer ist scharf, ja. Aber auch das macht noch lange kein gutes Foto.
- Der Kontrast Shirt/Umgebung ist auch gut, aber auch das........
- Generell finde ich das "Motiv" langweilig und übertrieben zugleich. Ein Typ rollt auf einem Fahrrad einen flachen Weg entlang *gähn* und hängt sich super dynamisch in die Kurve - passt irgendwie einfach nicht.
- Außerdem finde ich Farben und Belichtung jenseits von Gut und Böse. Total überbelichtet und übersättigt, das wirkt total künstlich. Sieht fast so schlimm aus wie ein Pseudo-HDR, das nur per Reglervergewaltigung entstanden ist.

Das alles ist natürlich zu einem großen Teil Geschmacksache, völlig klar. Aber ich kann von meinem Standpunkt aus nicht verstehen, wieso sowas Foto der WOCHE wird, da finde ich mind. 50% der FdT besser...

Qualität? Also das trifft mMn auf das Foto nicht zu. Da gibt es Schnappschüsse mit Kompaktkameras von Nicht-"Profis", die deutlich mehr hermachen. Ist aber in gewisser Weise eine würdige Fortsetzung für das FdW von letzter Woche, das fand ich genau wie das hier echt völlig daneben gegriffen...

Ist mMn das einzige schöne Foto der heutigen FdT-Auswahl

Die FdT-Auswahl ist echt ein schlechter Witz... (ein Foto einer Gabel aufm Karton, hallo?!?) da sind dein Videoframe und der von Locke noch die besten

Ah, verdammt! Jetzt sehe ich die anderen Einstellungen auch... Ich bin vorhin offensichtlich über irgendeine andere "Liste" auf das Foto gekommen...

Geht die Landung voll ins Gemüse oder sieht das nur so aus...?

Worauf du einen lassen kannst!

@jatschek: da gebe ich dir generell Recht - ich bin auch eher der Kaffee-Trinker und wer steht nicht auf Kuchen!? Aber ich bin bei Kaffee ziemlich wählerisch... 08/15 Filter-Plörre (was anderes wird man da oben nicht kriegen) kann ich nicht trinken. Dann lieber so eine Fett & Zucker Schlacht wie das da oben Außerdem war die Ausfahrt ein absoluter Quicke, wir wollten also schnell weiter => Banane rein schieben, Kakao hinterher und ABFAHRT! Für Kuchen war keine Zeit

BTW: ich war mit meiner Freundin oben und wir hatten beide so einen... als die nebeneinander auf dem Tisch standen, dachte ich: "Wow, The Two Towers!"

@lowrider89: da hast du: http://fotos.mtb-news.de/p/826756?in=set

Auch wenn die Kurbel etwas schwer ist und die Lager nicht der Weißheit letzter Schuss sind - das Bike sieht absolut HAMMER aus

Oh ja, sehr schöner Shot!

Ich habe noch nie eine DT Felge besessen... aber auch auf anderen Felgen handhabe ich das nicht anders Sogar die Decals der Subrosa hab ich entfernt, was nur mit Chemie geht, weil es keine Aufkleber sind...

Hmm, schade, dass ich keine DT Felgen habe, muss ich halt etwas warten...

Meine Single Tracks sehen nach 6 Jahren noch besser aus

Für das TdF-Rad im Hintergrund gibts Abzüge bei den Sympathie-Punkten

Ist das dieser neue "Vintage Look"? Wo kriegt man diese Aufkleber zu kaufen? Gibts die auch für andere Hersteller/Modelle?

Ich wiege (ohne Klamotten) ca. 67kg und hatte die x-soft, die mir allerdings sogar noch einen Tick zu hart war. Konnte nur bei brutal stumpfen Landungen mal gerade so 100% FW ausnutzen. Deshalb jetzt erstmal testweise mit weicher Non-U-Turn Feder, die ist deutlich weicher. Die U-Turn Federn fallen leider meist etwas hart aus :-/
Mit der soft bist du auf jeden Fall in jeglicher Hinsicht auf der sicheren Seite

Bei der Lyrik kann man bei soft und x-soft davon ausgehen, dass es reicht. Bei medium sollte man es sicherheitshalber nachmessen (kann knapp werden) und bei hard und x-hard geht es nicht. Bei x-hard kann sogar eine 1mm Hülse schon zu viel sein, ein User hatte seine Feder mal mit ~167mm Hub gemessen.

Das mit den Ölmengen bis 2009 vs. ab 2010 ist ganz logisch... die alten Zugstufenkolben sind viel kleiner und laufen in einer Art Reduzierrohr ("Damper Tube"), dass das zu den neuen, die viel größer sind und direkt im Standrohr laufen, ein Riesenunterschied ist, leuchtet doch ein
Der Unterschied 2-Step zu U-Turn hat schon so manchen überrascht
Dass das Coil Set teurer ist hat den Grund, dass man erstens mehr Teile braucht, da Federschaft und Feder dort einzelne Teile sind, die jedes einzeln so viel kosten wie die ganze U-Turn-Einheit. Der Coil-Federschaft ist auch aus unerfindlichen Gründen unverschämt teuer, dafür dass es nur ein Stück Alurohr mit Gewinde unten und einem Plastik-Federteller oben ist.
Eine Standrohr-Einheit für eine 180mm 2-Step gibt es nicht, höchstens für eine 180mm Dualposition (jaja, Kluscheisserei, ich weiß ). Da ist aber lediglich die Beschriftung der Standrohre anders, technisch sind ALLE Standrohreinheiten völlig identisch. Nur die Tauchrohre müssen für 180mm von der Domain genommen werden (bzw. die 180mm-tauglichen in der Partliste bei der Lyrik, aber das sind die gleichen).