Schon wieder so ein Hinterradblockierbremser Bild, Dafür gibt's kein Sternchen.

Solange die Hinterradblockierbremser und Wegdabrüller sich in den Bikeparks austoben und die naturbelassenen Trails verschonen finde ich das OK.
Rücksicht auf Wanderer sollte für jeden Biker selbstverständlich sein.
Aber leider regen solche Bilder zur Nachahmung an, deshalb NICHT OK und dafür gibt's kein Sternchen.

Das schaut mal sehr gut aus, wenn man von den Reifen absieht.
Würde mich interessieren wie es sich fährt im Vergleich zu dem hier:
http://fotos.mtb-news.de/p/1821970?in=set

Hallo Peter,

das Schutzplast habe ich aus Kydex gebastelt. Zuschneiden, mit einem Heißluftfön erwärmen und in die gewünschte Form bringen und so lange festhalten bis es abkühlt. Ich habe zur Dämpfung von Steinschlägen noch mal 3 mm Schaumstoff dazwischen geklebt.

So wie auf dem Bild http://fotos.mtb-news.de/p/1821970 wiegt es 15,2 kg.
Ich habe gerade 2.4er Mountain Kings, leichtere Sattelstützte und Sattel drauf, damit komme ich auf 14,6 kg.

Gruß
Armin

Die Audis sind schon schicke Kisten, aber so ein Verbrennungsmotor, mit Kolben die ständig auf und ab beschleunigt und abgebremst werden, bleibt halt ein Kozept aus dem letzten Jahrtausend, auch wenn es noch so perfektioniert wird. Spätestens wenn man auf dem Weg zur Arbeit im Stau steht sind alle gleich langsam.
Es gibt inzwischen gute Konzepte für Elektro-Autos (Nano Flowcell) und was macht die Autoindustrie als erstes draus?? Genau einen schweren KW Boliden.

Ich habe das Glück, dass ich mit dem Bike zur Arbeit fahren kann und lache mich immer schepp über Autofahrer die Morgens und Abends in Stau stehen. (Frankfurt/M) Mein oller Audi A4 steht rum und in der Garage steht auch noch ein Smart Roadster.

Den Schaltgriff hatte ich vor 5 Jahren für meine Rohloff Bikes entwickelt, passt aber auch an Pinion-Bikes. Die beiden Schaltseile laufen in einem Schaltzug und die Montage ist nicht so ganz einfach.

Nein, den Schaltgriff kann man nicht kaufen.

@ Floh, du meinst so etwas?
http://fotos.mtb-news.de/p/1723954

2Z haben nur eine Blechabdekung, keine Schleifdichtung, da kann Wasser und Staub ungehindert eindringen. 2Z werwendet man beim Skaten, weil sie weniger Reibung haben. Mit den 2Z wirst Du nicht lange Spass haben.

Super Arbeit, aber die Farbkombination will wir einfach nicht gefallen. Weiß und Gold ist nicht ist mein Ding.

ich kann mich garnicht erinnern vor wie vielen Jahren ich die verschrottet habe

Aber gut erzogen ist er, er bringt Herrchen ein Bier.

Die Sattelstütze war nur für den AX drinne, Da fährt man am Stück ca. 1000 hm hoch und 1000 hm bergab und soviel Zeit hat man um den Sattel runter/hoch zu machen.

@MS1980 ich fahre täglich 24 km einfach zur Arbeit.
Gewicht wird überschätzt, das Bike lässt sich sehr geschmeidig auch steile Rampem hoch treten.

Ich habe das Teil auch 2000 hm/Tag hochgetreten.
Insgesamt ca. 10000 hm in 7 Tagen.

Ohne den Dreck kommt es in dem Setup auf 14,7 kg.
VR 2.3er Baron, HR 2.4er Mountain King mit Tubeless Kit, ohne Garmin,

Der Kater ist ein Maine Coon, also groß und zottelig,wie Chewie eben.
http://fotos.mtb-news.de/p/1063285?in=set
Und die kleine 1,4 kg Katze möchte mit dem großen Kater spielen.

@psx0407, die anderen 5 Mountainbiker/innen, die die keine Katze auch dort gesehen hatten, waren auch der Meinung, dass die ca. 12 Wochen alte Katze dort ausgesetzt wurde. Unsere Herbergsmutter hat bestätigt, dass sie selbst schon gesehen hat wie 2 kleine Katzen in the Middle Of Fucking Nowhere aus dem Auto befördert wurden.
Es kann natürlich sein, dass man einem keinen Mädchen erzählt hat, ihre Katze wäre weggelaufen, aber auch in dem Fall wird die Katze niemand in einem Tierheim suchen.

Warum nimmst Du nicht die Hope pro evo 2 Trail (Singlespeednabe), da passen 6 Ritzel drauf?
Die kann man fast symetrisch einspeichen.