Verstehe Deine Frage nicht. Die Gabelbrücke ist 7075er Alu. Die Fixierung der Brücke am Steuerrohr findet über Klemmkonen statt. Das Aheadcap sowie das Spacerrohr sind CFK Teile von Miro genauso wie der Lenker.
Lastfälle: Frontalcrash i.O! Landung aus 3m Höhe ins Flat i.O! Offsetkraft an einem Lenkerende i.O.(viermal soviel wie die DIN fordert!! Symmetrische Last auf den Lenker (ca 6 mal soviel wie die DIN fordert) i.O.! Werte mache ich nicht öffentlich. Alles FEM Kalkuliert.
Jaja, die Scheiben sind schon wieder runter. Zur Übersetzung: Mir taugt es! Man schafft auf der Geraden um 30 km/h. Naja, für ein Downhillrennen reicht es nicht aber für meine Einsatzzwecke ist das top!
Tja, ich hatte mal zu Deinem Bike geschrieben, ich würde es nicht nach machen. Das hat mir dann aber so gut gefallen, dass es nicht anders ging. Ich meinte allerdings nur die Farbkombi. Hehe, und jetzt ist sogar der Aufbau bis auf die Gabel gleich. Das ist alllerdings Zufall. Da hab ich mich nicht an Deinem Bike Orientiert. Haha, sogar die gleiche Bremse...und das ist mehr als Zufall denn normalerweise fahre ich immer Formula.
Gruß Miro
207g incl. Schrauben und Klemmen! FEM optimiert
Gruß Miro