Der Rahmen ist doch recht kurz vom Oberrohr her. Es taugt noch, könnte aber länger sein. Der Hinterbau hat mit 430mm eine gute Länge. Ich kann gut damit an Kanten etc. abziehen.
Der Hinterbau funktioniert bis jetzt (bin nur 2 mal gefahren) super. Wippen hält sich in Grenzen, wenn auch spürbar. Genau wie Pedalrückschlag. Wobei der noch weniger zu merken ist.
Bremsstempeln ist nicht zu merken.
Was mir noch aufgefallen ist, ich weiss noch nicht ob ich es negativ oder neutral beurteilen soll, ist dass der Rahmen relativ weich ist.
Das GT war halt steifer, und laufruhiger. Ich wollte gerne etwas spritzigeres haben.
1-2cm mehr Oberrohr wären perfekt.
Der Rahmen ist doch recht kurz vom Oberrohr her. Es taugt noch, könnte aber länger sein. Der Hinterbau hat mit 430mm eine gute Länge. Ich kann gut damit an Kanten etc. abziehen.
Der Hinterbau funktioniert bis jetzt (bin nur 2 mal gefahren) super. Wippen hält sich in Grenzen, wenn auch spürbar. Genau wie Pedalrückschlag. Wobei der noch weniger zu merken ist.
Bremsstempeln ist nicht zu merken.
Was mir noch aufgefallen ist, ich weiss noch nicht ob ich es negativ oder neutral beurteilen soll, ist dass der Rahmen relativ weich ist.
In den Test die ich gelesen und gesehen habe, hiess es meistens dass es sich nach mehr Federweg anfühlt.
Ich würde vielleicht einen Dämpfer mit 57mm Hub einbauen. So stünden mir dann 156mm FW zur Verfügung. Also 6mm als beim GT.
Aber habe es nun eh schon bestellt
Sehr schönes Rad. Magst du mal bitte einen kleinen Fahrbericht abgeben. Wie machen sich die 140mm am Heck? Überlege vom GT zu wechseln. Aber nochmal 10mm weniger FW. Da komme ich ins Grübeln.
Eigentlich kann ich nicht viel zu der Gabel sagen. Was ja positiv ist, da mir nichts daran negativ auffällt.
Sowohl bergab als auch bergauf keine Probleme.
Lediglich das Steckachsensystem ist etwas fummelig.
Für mich aber etwas zu stark bearbeitet.
Der Rahmen ist doch recht kurz vom Oberrohr her. Es taugt noch, könnte aber länger sein. Der Hinterbau hat mit 430mm eine gute Länge. Ich kann gut damit an Kanten etc. abziehen.
Der Hinterbau funktioniert bis jetzt (bin nur 2 mal gefahren) super. Wippen hält sich in Grenzen, wenn auch spürbar. Genau wie Pedalrückschlag. Wobei der noch weniger zu merken ist.
Bremsstempeln ist nicht zu merken.
Was mir noch aufgefallen ist, ich weiss noch nicht ob ich es negativ oder neutral beurteilen soll, ist dass der Rahmen relativ weich ist.
Das GT war halt steifer, und laufruhiger. Ich wollte gerne etwas spritzigeres haben.
1-2cm mehr Oberrohr wären perfekt.
Zugegeben es ist etwas kürzer als ich mir vorgestellt habe. Sieht komisch aus, komme aber trotzdem gut damit klar.
L bei 1,96m
Der Rahmen ist doch recht kurz vom Oberrohr her. Es taugt noch, könnte aber länger sein. Der Hinterbau hat mit 430mm eine gute Länge. Ich kann gut damit an Kanten etc. abziehen.
Der Hinterbau funktioniert bis jetzt (bin nur 2 mal gefahren) super. Wippen hält sich in Grenzen, wenn auch spürbar. Genau wie Pedalrückschlag. Wobei der noch weniger zu merken ist.
Bremsstempeln ist nicht zu merken.
Was mir noch aufgefallen ist, ich weiss noch nicht ob ich es negativ oder neutral beurteilen soll, ist dass der Rahmen relativ weich ist.
mal etwas ein. Mehr LSC würde soweit ich das noch in Erinnerung habe, erreicht werden wenn mehre große Shims (Boden vom "Tannenbaum" eingebaut werden. Die kleinen Shims (Spitze des "Tannenbaum") sind dann für harte Schläge wenn viel Öl fließt.
Ich würde vielleicht einen Dämpfer mit 57mm Hub einbauen. So stünden mir dann 156mm FW zur Verfügung. Also 6mm als beim GT.
Aber habe es nun eh schon bestellt
Sowohl bergab als auch bergauf keine Probleme.
Lediglich das Steckachsensystem ist etwas fummelig.
Was bringt das für einen Vorteil?