Dichtmilch wäre heftig aber ich weißes auch nicht, zeit der wissenslücke mal auf den zahn zu fühlen

Moin, Klugscheißer uschmann denkt, daß Schweiß, ein Ausflug auf gesalzten Straßen oder am Meer genügen um der Art Korrossion zu verursachen. Ich kann nur allen mit auf den Weg geben, daß vernachlässigte Wartung das Risiko in unserem Sport unberechenbar macht. Wer viel fährt/ fliegt, sollte mindestens einmal im Jahr die Karre zerlegen um Schwachstellen wie den Gabelschaft vom Kollegen aufzuspüren. Wer seine komplexe Baugruppe nicht pflegt ist AUCH MIT HELM NICHT SICHER sondern leichtsinnig unterwegs, Gruß

Überall lauern gefahren, auch im wasser

Definitiv ein kunde, prost und kette rechts

Mein Beileid haste sicher, hab mal eine längs "rausgesägt", viel Glück auf das Du es einfacher hast

Guter Junge! Schön

Gruß an euren Mikey, und fleißig üben

Danke, das trink ich schon bei Fox und Rock Shox

Ich denke taschenraketen werden auch immer interessant bleiben, gruz

und doch recht aktuell

@ RST Team, meine IBAN gibts per PN

@ Muckal, dein Profilbild ist recht aktuell wie es scheint, gute Besserung.

@ Muckal, wer hat Dich gefragt?

@RST Team,
Fett überflüssiger Werbekommentar wenn ihr mich fragt. fett

geil

jo, bei der steelist kurbel hab ich auch noch kurz überlegt zwecks der "kammschere", da wäre nur meinerseits die überlegung (ohne frötzeln zu wollen) ob man den überstand der achse vielleicht weniger "anbruzeln" könnte da die optik dann noch geiler käme. aber des teufels detailwerk... und so. so ein ding muß man erstmal gebaut kriegen. und nokon war auch meine überlegung bzw. eine umlenkrolle, die leute von problemsolvers haben da ein bissel was, ich habe auch mit zugführungsröhrchen von v-brakes so manche anlenkung gepimpt. kommt zeit kommt rat, erstmal w*chsen und radeln der rest entwickelt sich. wer zu viel schraubt der fährt oft zu wenig. gruz