Einfach nur Leichtbau mit extremer Gewichtsbeschränkung ist ja keine besondere Leistung. Da kann ich mir etwas Superleichtes mit Carbon aus Fernost für deutlich weniger "Kohle" zusammenstellen. Ich würde es bemerkenswerter und vom Preis gerechtfertigter finden wenn das Limit bei deinem Rad sagen wir mal bei 115, 120 kg oder mehr liegen würde
Ich fahre eigentlich immer mit Licht los. Sind halt oft ein paar Kilometer bis zum Wald. Da lasse ich es in den dunkleren Jahreszeiten bis zum Heimkommen meistens durchleuchten. Die LED laufen sowieso mit Akku, daher stört es mich nicht
Hallo BommelMaster.
Hat diese Art der Bremsaufnahme Vorteile (Flexibilität bei den Scheibengrößen)? Oder auch Nachteile (Verwindung)?
Sind das eigentlich raaw-spezifische Bauteile?
Naja, zumindest wurde hier "nur" ein bisschen gelöscht. Andere blockieren gleich die komplette Kommentarfunktion... Es soll ja nichts den "Flow" stören.
@shiba Meine aus der Hüfte geschossenen Bilder für meine Tourberichte würde ich auch nicht zur Wahl für das "Foto des Tages / der Woche" einstellen (lassen). Meine Handyfotos wären in den heiligen FdT/FdW-Ruhmeshallen eher deplatziert.
Davon mal abgesehen habe ich folgenden Disclaimer in meiner Galerie:
"Btw, geknipst ohne besonderen technischen Anspruch."
Zum Thema: Es sollte grundsätzlich erlaubt bzw möglich sein öffentlich wählbare Bilder der oben genannten Kategorien zu kommentieren, zu kritisieren oder zu loben. Wäre ja sonst ziemlich witzlos das Ganze.
Sieht mir auch ziemlich empfindlich aus, so ganz nackig. Vielleicht nicht funktionell, aber vom Gesamteindruck her sind Kratzer in der Beschichtung doch etwas anderes als am Gehäuse
@bobbycar Imho hat man mit Carbongabel + 29er Reifen fast das Niveau einer 90er-Jahres-Federgabel - also durchaus ausreichend für 95% aller (meiner) Touren. Die restlichen 5% würde ich auch mit einem potenteren Rad nicht fahren (wollen)
@Stadtassel Danke. Ich fahre halt einfach gerne, möchte aber nicht mehr wie in den Neunziger/Zweitausender Jahren unbedacht Kohle für ein Fahrrad raushauen. Wollte auch einfach mal schauen ob man mit einem streng limitierten Budget etwas Vernünftiges auf die Beine stellen kann. Hat geklappt: Mein Material funktioniert, das Rad hat ein akzeptables Gewicht und passt gut auf mein Fahrprofil
Foto ist im Eifer des Gefechts leider ziemlich unscharf geknipst worden
80 kg nackt, auf 1,80m. Kein Bauchspeck.
Für den Preis hätte ich mehr Traglast erwartet
Hat diese Art der Bremsaufnahme Vorteile (Flexibilität bei den Scheibengrößen)? Oder auch Nachteile (Verwindung)?
Sind das eigentlich raaw-spezifische Bauteile?
Davon mal abgesehen habe ich folgenden Disclaimer in meiner Galerie:
Zum Thema: Es sollte grundsätzlich erlaubt bzw möglich sein öffentlich wählbare Bilder der oben genannten Kategorien zu kommentieren, zu kritisieren oder zu loben. Wäre ja sonst ziemlich witzlos das Ganze.
Treppenkunst im Album Foto der Woche (Vorschläge)
Foto: Arnau Navarro
Rider: Bernd Hassmann, Robert Werner
Foto zur Wahl gestellt und keine Kommentare zugelassen?
Ist wohl wie bei Pornos. Die einen mögen die makellosen, durchgestylten Stars und Sternchen, die anderen einfach Frauen und Männer die Spaß haben
https://fotos.mtb-news.de/s/86260
@Stadtassel Danke. Ich fahre halt einfach gerne, möchte aber nicht mehr wie in den Neunziger/Zweitausender Jahren unbedacht Kohle für ein Fahrrad raushauen. Wollte auch einfach mal schauen ob man mit einem streng limitierten Budget etwas Vernünftiges auf die Beine stellen kann. Hat geklappt: Mein Material funktioniert, das Rad hat ein akzeptables Gewicht und passt gut auf mein Fahrprofil
Foto ist im Eifer des Gefechts leider ziemlich unscharf geknipst worden
Sighted: The Loch Cruz Monster