Sattel und Stütze bleiben vorerst doch, die SDG-Kombo kommt vorerst auf das Chameleon von meinem Bruder Vorbau kommt auf jeden Fall der Thomson, dann hab ich da Stütze und Vorbau einheitlich und schön leicht. Superforce ist ja im Chase drinnen...
jepp, die 5d ist Vollformat. Ehrlich gesagt hab ich mit PS nur die Größe runtergehauen damit ich's hochladen kann und vielleicht bisschen zugeschnitten. Ist nen Traum die Kamera. Vll. hab ich bald die 5d mk2... vielleicht
hihihi, zilli will mal wieder alles toll machen und verkackts Schon der zweite Post hat den ersten erklärt... Ironie verstehen kaum noch Leute. Immerhin hat er aufgehört alle mit SIE anzuschreiben^^
Vorteile? Ich sag nur 70 statt 280g, kompatibel zu normalen Naben und Kurbeln, hält 10000km, muss nicht geschmiert werden, dehnt sich nicht, nicht mehr Reibung... Zwei Probleme: Erstens die Rahmenöffnung (schon gelöst) Zweitens: keine Kettenschaltung --> für Dirt egal, für alles andere mit Nabenschaltung oder ähnlichem lösbar...
Sattel und Stütze bleiben vorerst doch, die SDG-Kombo kommt vorerst auf das Chameleon von meinem Bruder
Vorbau kommt auf jeden Fall der Thomson, dann hab ich da Stütze und Vorbau einheitlich und schön leicht. Superforce ist ja im Chase drinnen...
Wie wir ja alle wissen sind die DH-Abfahrten eh nicht schwerer als die CC-Downhills
weil's so privat ist antworte ich dir lieber mal per Mail
Mid nock freundlichehren Grüszen, Nuts
Vorteile? Ich sag nur 70 statt 280g, kompatibel zu normalen Naben und Kurbeln, hält 10000km, muss nicht geschmiert werden, dehnt sich nicht, nicht mehr Reibung...
Zwei Probleme: Erstens die Rahmenöffnung (schon gelöst) Zweitens: keine Kettenschaltung --> für Dirt egal, für alles andere mit Nabenschaltung oder ähnlichem lösbar...