Wow, super Foto. Danke!
Stimmt schon, hab nur fürs Bild Gas gegeben. Danach direkt wieder abgebremst und erstmal Luft geholt. Was macht man nicht alles für nen gutes Bild. :p
Da war glaub alles aus Titan. Die Abdeckverschraubung fürs Standrohr und der Verstellknopf. Ist aber nur was für Titanfetischisten. Macht eigentlich keinen Sinn, sowas haben zu müssen.
Alu passt da schon zu 100%.
Beim Vivid, wieauch beim Elka ist ein abgesetztes Ventil verbaut. Man benötigt jeweils nen Adapter. Beim Vivid liegt der dem Umbautool auf verschiedene Tunes bei. Beim Elka guckt man in die Röhre und muss sich kümmern, wo man einen beibekommt.
Ist für jeden normalen Fahrer wichtig, der gerne unabhängig von irgendwelchen Servicewerkstätten wie Toxoholics, Cosmicsports und anderen achso tollen und beliebten Importeuren sein möchte..
Haben 3 Elka Stage 5. Verlieren alle die Luft. Immer mal checken und auf die gewünschten 150psi aufpumpen. Dann hast kein Stress und der Elka funktioniert gewohnt super. Die Performance ist auf jeden Fall lobenswert. Auch die sehr effektive Druckstufe ist super, lässt sich wunderbar einstellen und man merkt die Verstellung auch.
Das Luftproblem nervt etwas, aber gibt schlimmeres.