300g nur mit nem Schlauch? Nicht schlecht. Da hab ich auch noch nicht dran gedacht. Hab normale Schwalbeschläuche drin. Welchen hast du jetzt genommen?
Die Röllchen hab ich auch. Hab mich gewundert, wieviel größer die im Vergleich zu original SRAM Röllchen sind. Das Gold der Abdeckkappen stört mich auch, aber die schwarze Lackierung wird wohl nicht lange halten.
Naja hab den Spruch extra für dich rausgenommen. Wie du geschrieben hast, mir langt der Fat Albert voll und ganz. Der hat mich bisher nie im Stich gelassen. Momentan fahr ich eh eher CC Touren, was soll ich da mit nem dicken Maxxis DH Reifen?
Yo das ist mir auch schon aufgefallen. Aber ich glaub die Schellen kommen net von Avid direkt. Noch dazu passen die ja an die Code, Juicy 5/7 und glaub auch an die Ultimate. Die Code 07 und die Juicy 5 haben zum Beispiel nen andere Farbe(reines Schwarz), als die Juicy 7("Schwarzmetallic"). Dann würde das da wieder nicht passen.
Aber is wurscht. Momentan spiel ich mit dem Gedanken die Matchmaker weiß zu lackieren. Gäb nen geilen Kontrast zu den roten Aluschrauben.
Ist das Ritzel hinten nicht ne Nummer zu klein? Schaut fast so aus, als schleift die Kette permanent über die Kettenstrebe. Auch wenn da nen Schutz drum ist, würd ich das ändern.
So ein Schwachsinn, der Dämpfer hinten ist viel zu kurz. Die Gabel hat ja mehr Federweg, als das Heck. Mit nem längeren Dämpfer mit mehr Hub säh die Sache schon wieder anders aus. Ansonsten nen gut durchdachter Aufbau. Schaut vorallem auch schön leicht aus.
Schön das das angegebene Gewicht fast hinkommt. Aber insgesamt bin ich von den Naben enttäuscht. Die Felgen/Speichen und Nippel sind schön leicht. Aber die Naben scheinen nicht die leichtesten zu sein. Was wiegen die denn wirklich?
Hab eben mal nen Schlauch gewogen. Mein normalo Schwalbeschlauch wiegt 193g. Wird schwer mit einem neuen Schlauch 300g einzusparen.
@DaZarter85: Was hast denn da für ne Schlauch drauf gehabt, war der aus Elefantenhaut gefertigt?
Wie hast das angestellt?
300g nur mit nem Schlauch? Nicht schlecht. Da hab ich auch noch nicht dran gedacht. Hab normale Schwalbeschläuche drin. Welchen hast du jetzt genommen?
Naja hab den Spruch extra für dich rausgenommen. Wie du geschrieben hast, mir langt der Fat Albert voll und ganz. Der hat mich bisher nie im Stich gelassen. Momentan fahr ich eh eher CC Touren, was soll ich da mit nem dicken Maxxis DH Reifen?
Wie hoch und weit ist der Sprung ca.?
Aber is wurscht. Momentan spiel ich mit dem Gedanken die Matchmaker weiß zu lackieren. Gäb nen geilen Kontrast zu den roten Aluschrauben.
Ist das Ritzel hinten nicht ne Nummer zu klein? Schaut fast so aus, als schleift die Kette permanent über die Kettenstrebe. Auch wenn da nen Schutz drum ist, würd ich das ändern.
Wieviel Federweg hat der Rahmen am Heck. Weißt du das Gewicht vom Rahmen ohne Dämpfer?
Mit nem längeren Dämpfer mit mehr Hub säh die Sache schon wieder anders aus. Ansonsten nen gut durchdachter Aufbau. Schaut vorallem auch schön leicht aus.
Funktioniert die denn bei dir gescheit oder hat sie auch die typischen ATA Krankheiten?