Yep ne weiße Boxxer wär wohl am schönsten. Aber Alex will sich ne Boxxer Race holen, die gibts wohl nur in schwarz. Laufräder werden schwarz.
Wir haben da schon ne schöne Partliste zusammen gestellt. Wird auf jeden Fall nen schickes Wilson mit annehmbaren Gewicht, ohne zu übertreiben.
Hab den Rahmen jetzt hier und warte nur auf die Teile. Dann wird alles zusammen gebaut.
Der Rahmen ist echt leicht, nackig ohne Anbauteile 3,75kg. Das ist mal ne Ansage. Nur der Hinterbau läuft ohne Dämpfer noch etwas zäh. Hat aktuell die Gleitlager drin, die müssen sich wohl erst noch einlaufen, aber das wird schon.
Tja, das kommt davon wenn man das Weinbiet ohne uns runterballert.
Oh man was für nen Start in die neue Bikesaison. Was da schon alles zu bruch gegangen ist. Hat mir heut schon wieder was zerlegt, diesmal meinen schönen Poploc 2fach Trigger. Hoffe das nimmt bald nen Ende.
Hehe, ja ich schiebs auch auf den ELKA. Davor hats ja mit dem DHX prima gehalten. Kaum ist das Ding aus Kanada drin bricht mir die Schwinge.
So wie der Riss aussieht, war die Strebe schon Tage zuvor angerissen. Auf dem Bild erkennt man das auch noch recht gut. Die helle silberne Stelle ist heute gerissen. Der mattere Teil drüber war schon Tage zuvor durch und hat sich mit Dreck zugesetzt.
[EDIT] Bike ist wieder fahrfertig. Neue, hoffentlich bruchsichere Schwinge ist verbaut.
Michar, Ben und ich. Aber eigentlich nur Michar da es meine Schwinge direkt nach dem dritten oder vierten Take zerlegt hat. Das war ganz oben am Berg. Ben hat ja gefilmt. Ist also quasi nen Film über Michar. Vielleicht schaff ich es ja in die Outtakes.
@lowrider: Maul halten, ich mach dich kaputt JUNGE!
Danke, aber ist doch kein Thema. Hab ja jetzt nen zweiten SX Trail Rahmen hier. Dessen Schwinge kommt erstmal in mein altes SX und wird bei Gelegenheit schwarz lackiert. Das Bike ist nachher wieder fahrbar.
Das es die Schwinge irgendwann zerbröselt war mir fast schon klar. Das an so nem geilen Tag wie heute bei ner Videosession passiert, ist natürlich dumm.
Durfte den Rest des Tages nur zugucken und dumme Kommentare abgeben.
@Metalfreak: Ist das Krachen vom Hinterbau gut zu hören?
Was wiegt denn der normale V10 Rahmen in Alu? Hatte bisher gedacht die Carbonvariante sei genauso schwer wie der Alurahmen ist. Nur eben stabiler, filigraner und steifer.
Wir haben da schon ne schöne Partliste zusammen gestellt. Wird auf jeden Fall nen schickes Wilson mit annehmbaren Gewicht, ohne zu übertreiben.
Hab den Rahmen jetzt hier und warte nur auf die Teile. Dann wird alles zusammen gebaut.
Der Rahmen ist echt leicht, nackig ohne Anbauteile 3,75kg. Das ist mal ne Ansage. Nur der Hinterbau läuft ohne Dämpfer noch etwas zäh. Hat aktuell die Gleitlager drin, die müssen sich wohl erst noch einlaufen, aber das wird schon.
Oh man was für nen Start in die neue Bikesaison. Was da schon alles zu bruch gegangen ist. Hat mir heut schon wieder was zerlegt, diesmal meinen schönen Poploc 2fach Trigger. Hoffe das nimmt bald nen Ende.
Na bin ja mal gespannt was du da wieder geschafft hast.
Bin am Wochenende mal wieder KA. Wenns Wetter passt bin ich dort auch am fahren.
Saci hast Zeit?
So wie der Riss aussieht, war die Strebe schon Tage zuvor angerissen. Auf dem Bild erkennt man das auch noch recht gut. Die helle silberne Stelle ist heute gerissen. Der mattere Teil drüber war schon Tage zuvor durch und hat sich mit Dreck zugesetzt.
[EDIT] Bike ist wieder fahrfertig. Neue, hoffentlich bruchsichere Schwinge ist verbaut.
@lowrider: Maul halten, ich mach dich kaputt JUNGE!
Danke, aber ist doch kein Thema. Hab ja jetzt nen zweiten SX Trail Rahmen hier.
Dessen Schwinge kommt erstmal in mein altes SX und wird bei Gelegenheit schwarz lackiert. Das Bike ist nachher wieder fahrbar.
Das es die Schwinge irgendwann zerbröselt war mir fast schon klar. Das an so nem geilen Tag wie heute bei ner Videosession passiert, ist natürlich dumm.
Durfte den Rest des Tages nur zugucken und dumme Kommentare abgeben.
@Metalfreak: Ist das Krachen vom Hinterbau gut zu hören?
Beim nächsten mal Bild drehen, damit es schön schräg aussieht...
Wieso nicht, gab doch schon einige Tage wo die Trails schneefrei waren.
Ich bastel den jetzt ins Rad und nachher gehts mit Lampe in Wald. Zum Glück ist am Wochenende gutes Wetter, da wird getestet ohne Ende.
Bist deinen überhaupt schon gefahren?
Was wiegt denn der normale V10 Rahmen in Alu? Hatte bisher gedacht die Carbonvariante sei genauso schwer wie der Alurahmen ist. Nur eben stabiler, filigraner und steifer.
Da hats auch schon nen paar Leute gut zerlegt.
Hier wird eh nichts Gutes bei rum kommen.