Im Wald wird so ein Kratzer eher nicht entstehen.

bei mir hatte sich der Lenker einmal rum gedreht und bin mich ca 40km/h gestürzt und übern beton gerutscht.
danach sah/sieht es schlimmer aus, als da oben..

@brainman die Deckel sehen so nach einem Sturz aus.. meine sehen auch so aus, nach dem mein 4x Rad den Bürgersteig vermessen hat.. ^^

egal ob viel oder wenig Dreck.. bei der Laufleistung von deinen touren, hast du doch hoffentlich eine Ersatzkette mit. Die wäre dann wichtiger als der anhaftende Dreck

@Till_Mann sein Wille war bestimmt da.. aber er war so clever, den Sitzplatz zu wählen wo ein Pedal fehlt..

da ist ein Pedal verloren gegangen..

schöne Trochanter Abstützplatte

gute Besserung !

im deutschen zusammen geschrieben ja, Entschuldigung.
Danke aber für die Besserungswünsche

Acetabulum B2 Fraktur.. oh happy day..
bisher ist die Fraktur noch nicht disloziert und bedarf erstmal keiner Operation.
Wäre auch irgendwie bitter, wenn eine meiner Lieblings Operationen an mir selbst gemacht werden müsste.

dieses Jahr kein MTB mehr fahren, ende des herbstes vlt mit dem Singlespeed.

Komplikationen die noch auftreten können:
- Hüftkopfnekrose
- Pseudarthrose
- dislozieren der Fraktur

Langzeit Komplikation
- Coxathrose.. (3 von 4 Patienten erleiden eine nach Acetabulumfraktur)
d.h. werde später mit hoher Wahrscheinlichkeit eine Hüftprothese bekommen.

cheers

einfach am anderen ende, auch noch ein Kabelbinder samt Ölleitung rum machen.. dann passt das wieder..

@Nforcer das sind natürlich gute punkte, aber man hätte die Brücken doch etwas schöner machen können

ja, aber zählt die 350 auch als TOP Version , wie es die 380 bei der 888 ist?

das neue Brücken Design finde ich nicht mehr so hübsch, schade

die 350 CR ist jetzt das Top Model der 55 Reihe oder?

cool.. beim Kauf bekommt man gleich einen 10€ Schein mitgeliefert..

das Bild letztens von dir war doch auch gut, stell das doch noch mal rein

FdW hin oder her.. wie wichtig ist das?? es geht doch um den Spaß, den wir alle gemeinsam beim Radfahren haben!
Für deine sportliche Leistung und Motivation hast du sehr viel Respekt & Anerkennung von uns verdient. Ich ziehe mein Hut !

Qualität hat eben seinen Preis, find ich gut
Das Farbkonzept finde ich richtig gut gelungen!

@Dutshlander , sehr gut, du hast bei der Anwendung Punkt 1 gelesen, die anderen 4 auch gelesen?
Bei funzt es seit Jahren, um genau zu sein. Seit 12.

Je mehr Fett, desto mehr Dreck haftet auch an.
Wenn der Antrieb verschlissen ist, kauft man eben neu. Wechsel die Kette einmal im Jahr, oder 1 1/2 Jahre. Wenn noch was verschlissen ist, das dann auch.

Wo ist jetzt, das Problem?
Bitte um ausführlichen Essay zum Thema Schmiermittel, bin stets interessiert an Wissen.

@colinoczech , eins aus dem Baumarkt.
"Caramba - Graphit Multiöl"

wenn ich eine neue Kette aufziehe, reibe ich mit Kompressen das ganze Fett runter und trage dann recht wenig von dem Öl auf. Wenn ich sehe, das irgendwo zuviel drauf ist, wisch ich das auch weg.
Fahre so seit einigen Jahren, bisher keine Probleme zwecks verschleiß & Dreck.