Ich sag mal, das es nicht unbedingt an der BMX Kurbel an sich liegt, vlt nur schlecht geschweißt an der Stelle.. oder war schon Haarriss drin, von anderen Belastungen.
Ich hab auch keine Freundliche Mail an BOS geschrieben.. dafür das beim fahren auf dem Bürgersteig, mir die Dichtung entgegen kommt und ein kurzes zischen zuhören ist..
Antwort von BOS: "From our understanding, the purpose of the seal is only acts as a dust cover to prevent dirt n dust from entering. It will not endanger yourself or cause the fork to fall apart."
eben, sollte aber mit Transformator gekauft werden, sonst muss man bei wechsel auf 33/45 den Riemen immer ändern.. das macht man 1 Platte..danach hat man darauf kein Bock mehr..
Mit Trafo ist es dann nur Knopf drücken
naja, wenn dir die Optik vom M1so wichtig ist , würde vlt noch der M2 in frage kommen, aber den gibt es sicher auch nicht häufiger..
Andere Alternative wäre, ein neues Model zu nehmen einer anderen Firma.. wobei da wieder das Design anders ist..
ich Persönlich finde ja Rega noch sehr schick.
es gibt aber noch andere Technics Hi-Fi Modelle, hast da mal geschaut, ob vlt dir davon auch einer gefällt?
bekomm grad aus den Kopf nicht alle Modelle zusammen, aber es gab da auch paar gute Geräte die oft verkauft wurden in der Klasse
ja DHL hab ich auch guten Draht.. denen habe ich es auch zu verdanken das sie letztes Jahr meinen frisch bestellten Rahmen Verbogen haben.. ^^
am besten ist, Selbstabholung.
Dann kannst du auch Kontrollieren, das der Gleichlauf noch stimmt.. wie schnell die Start/Stop Funktion noch ist, Tonarmspiel - die Lager sind schnell hin.. etc
ich hab einen meiner MKs mal selbst General überholt, mit Originalen Ersatzteilen, kam mich 600€ der Spaß
naja, falls du einen richtigen Karton für den Versand brauchst.. ich verkaufe grad meinen einen noch übrig gebliebenen MK2 Karton
in dem Karton haben die auch DHL überstanden..
Augen offen halten, ansonsten könntest du so ein Gerät vlt auch bei einem Second Hand Händler finden.. kann mir durch aus vorstellen, das hier in Berlin solche oder ähnliche Geräte.. in SH Läden zu finden sind.. viele wissen auch nicht, was so etwas Wert ist und verkaufen es an die Händler
ich hab meine gekauft, da waren sie noch nicht ganz so teuer..
und einen davon habe ich dann selbst generalüberholt mit originalen Technics Ersatzteilen..
SL M1.. wird man nur selten bekommen günstig..sind einfach zu rar.. schau lieber nach MK2 dann..
na bei mir war auch ein kurzes aber lautes zischen zuhören.. aber 50psi waren noch drauf und ich hatte sie auf fast 60psi eingestellt..
mal im Vergleich, meine alte Z150..lief 8 Jahre ohne Service immer noch einwandfrei, ohne jegliche Abnutzungserscheinungen..das war dann wohl noch Qualitätsarbeit..
ich war mir bis heute nicht bewusst, das so etwas doch wohl häufiger mal auftritt
habe vom raus floppen der Dichtungen bis Dato noch nie was gehört.. und war gestern äußerst erstaunt über den Vorfall an meiner Deville
okay, hab ich noch nicht erlebt, ich dreh die Achse soweit mit der Hand, wie es halt geht und dann steck ich ein Inbus durch und dreh noch ein stück und Klemm sie fest
Buchsenspiel, hatte ich bis jetzt noch nicht, mal abwarten was nach Winterberg ist
glücklicherweise ist es gut verheilt..
Ich sag mal, das es nicht unbedingt an der BMX Kurbel an sich liegt, vlt nur schlecht geschweißt an der Stelle.. oder war schon Haarriss drin, von anderen Belastungen.
Besser beim Bunny Hop, als auf der Dirt Line
Antwort von BOS: "From our understanding, the purpose of the seal is only acts as a dust cover to prevent dirt n dust from entering. It will not endanger yourself or cause the fork to fall apart."
eine Felge sollte nicht einfach einknicken.. Materialfehler !? bei der Steckverbindung?
Mit Trafo ist es dann nur Knopf drücken
Andere Alternative wäre, ein neues Model zu nehmen einer anderen Firma.. wobei da wieder das Design anders ist..
ich Persönlich finde ja Rega noch sehr schick.
bekomm grad aus den Kopf nicht alle Modelle zusammen, aber es gab da auch paar gute Geräte die oft verkauft wurden in der Klasse
am besten ist, Selbstabholung.
Dann kannst du auch Kontrollieren, das der Gleichlauf noch stimmt.. wie schnell die Start/Stop Funktion noch ist, Tonarmspiel - die Lager sind schnell hin.. etc
ich hab einen meiner MKs mal selbst General überholt, mit Originalen Ersatzteilen, kam mich 600€ der Spaß
in dem Karton haben die auch DHL überstanden..
Augen offen halten, ansonsten könntest du so ein Gerät vlt auch bei einem Second Hand Händler finden.. kann mir durch aus vorstellen, das hier in Berlin solche oder ähnliche Geräte.. in SH Läden zu finden sind.. viele wissen auch nicht, was so etwas Wert ist und verkaufen es an die Händler
und einen davon habe ich dann selbst generalüberholt mit originalen Technics Ersatzteilen..
SL M1.. wird man nur selten bekommen günstig..sind einfach zu rar.. schau lieber nach MK2 dann..
mal im Vergleich, meine alte Z150..lief 8 Jahre ohne Service immer noch einwandfrei, ohne jegliche Abnutzungserscheinungen..das war dann wohl noch Qualitätsarbeit..
das wäre noch interessant
habe vom raus floppen der Dichtungen bis Dato noch nie was gehört.. und war gestern äußerst erstaunt über den Vorfall an meiner Deville
Buchsenspiel, hatte ich bis jetzt noch nicht, mal abwarten was nach Winterberg ist
naja, werd die BOS morgen zu SportNut schicken.. hoffentlich bekomm ich sie schnell wieder.. nach Winterberg ohne Gabel wäre etwas schlecht